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oui, comme les ailettes rabotées de moitié. pour palier aux ailettes, faut refroidir l'huile et vu la gueule du futur cache culbu, je garde le cache misère.JLV a écrit :J'me demande si ton magnifique cache-misère (trompe-couillon) sur la culasse ne participe pas au mauvais refroidissement.....
tourne à l'ethanol , apres 50 bornes tu peux mettre les mains sur le cylindregreg a écrit :ça bouffera toujours un peu de calories. sans taper dedans je suis à 115 °c dans le carter.
JLV a écrit :Sur un moteur à air, tu peux balancer de l'huile congelée, ça refroidira pas des masses .... a moins de revoir le débit du circuit d'huile et de bien arroser la culasse.