Kawa Z1000 ST , 1980 la Mamie-kawette est ( Pô terminée )

Message par **jnck** » 25 mars 2008, 16:22

voila un post ki a d'la gueule, tout komme la mob

et le pilote

néné · Message par **néné** » 25 mars 2008, 19:45

MAD MAX a écrit :Dit donc le Néné , j'te fait remonter ton post un peu là..
Je vois que tu as les mêmes filtre que moi ainsi que la même rampe que mon xs 1100.. Pourrais tu me dire si tu as toucher à tes gicleurs?
As tu des flotteurs en laiton sur ta rampe? dans ce cas, qu'elle sont tes niveaux de cuves ?
Merci .
PS: elle envoi du lourd ste bréle
MAX

oui m'sieur j'prend mes lunettes et j'te dit sa .

le seul chiffre que je peut lire sur les gicleurs d'origine ralenti 345 princi 275
mais il me semble que chez kawa c'est une reference pas une cote .j'ai donc une monte de 5 de + au ralenti et 10 au principal . mes floteurs sont en plastoc , aiguille au dernier règlage , voilà tu c'est tout ( a non , la totalité des joint on été changés , sauf les menbranes bien trop chère

)

MAD MAX · Message par **MAD MAX** » 25 mars 2008, 21:06

Merci l'Néné ! quand tu dit que les aiguilles sont au dernier réglage, ca veut dire: clips en haute ou en bas ??

néné · Message par **néné** » 26 mars 2008, 00:09

en bas

MAD MAX · Message par **MAD MAX** » 26 mars 2008, 01:57

J'te remercie

néné · Message par **néné** » 02 mai 2008, 18:04

comme aujourd'huis j'ai rien faire j'ai confectionné sa :
j'en est profité pour ouvrir un post sur truc et astuces

Message par **jnck** » 03 mai 2008, 09:14

superb" tu l'as usiner avec koi ? !!!

Message par **zode** » 04 mai 2008, 09:44

avec une toupie caroteuse a etages

Message par **antitunning** » 04 mai 2008, 12:27

néné · Message par **néné** » 05 mai 2008, 21:35

jnck a écrit :superb" tu l'as usiner avec koi ? !!!

usiner

la tu m'insulte " J " . a la toupie-caroteuse-fraisiere-bananiere

meuh nan a l'huile de coude mon bon "J" y'a que sa d'vrai

j'editerai mon post truc et astuce pour le côté gauche il est marant avec une patte de + pour le maitre cylindre

Message par **antitunning** » 05 mai 2008, 22:28

alors là mon pauvre tu peut attendre à tout un potager !!

néné · Message par **néné** » 08 mai 2008, 17:53

jeudi rien a faire j'me f'sais c....er donc la platine coté droit
avec la récupération du repose pieds et de la pédale de frein sur l'aprilia a ma fille

( elle va encore m'engueuller m'est c'est tout ce qu'il en reste )

pti'poi · Message par **pti'poi** » 08 mai 2008, 18:02

klass

Message par **jnck** » 08 mai 2008, 21:50

ça clack

c'est koi cette perte de fluide sur ton pneu ? et ce raccord d' échappement

néné · Message par **néné** » 09 mai 2008, 07:32

jnck a écrit :ça clack c'est koi cette perte de fluide sur ton pneu ? et ce raccord d' échappement

le fluide j'ai pas fait gaff en f'sans la purge le toyau c'est tiré d'la canette

et pis le raccord

tu m'parle du tuyau d'echap

c'est un bout d'boitaroue ( R5 )

Café Racer

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