Café Racer

il veut quelque chose qu il lui ressemble pour les clignos ... dtc

antitunning a écrit :il veut quelque chose qu il lui ressemble pour les clignos ... dtc

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antitunning a écrit :il veut quelque chose qu il lui ressemble pour les clignos ... dtc

si avoir quelque chose qui lui ressemble c'est faire comme nous tous, alors, bienvenu dans la masse

dis TUTU, les clignos dsc, ça va pas lui faire mal

à ct age loo c est tendre .... celons l autodidacte de mérogis pis qui se ressemble s assemble

Salut!
Sa fait plaisir de voir des gens qui s'interrese au Rd50!!!
Moi aussi j'en ai une en pleine prepa, je suis entrain de la faire plutot course pour faire un peu de piste!!
Pas mal de grosse modif dessus comme un nouveau reservoir en alu acheter sur leboncoin ou une grosse epuration du cadre! En ce moment je suis en pleine fabrication de mes commande reculee! Ta vraiment un super projet! Si ta besoin d'un conseil ou autre demande moi! Et surtout hesite pas... Moi je te conseil de retiré la pompe a huile et de faire ton mélange dans le reservoire. Moi je l'ai fait, tu prend ta RTM et tu suis les instructions pour enlever la pompe a huile et apres tu peu faire comme moi j'ai fabriqué une petite plaque en alu qui bouvhe le trou tu gagne en poids en tu est sur de ne pas serrer a cause d'un cable defectueu ou une bulle d'aire dans le circuit d'huile...
Léon

léon t es sympa ... mais une tite prèz serai la bienvenue

phpBB2/viewforum.php?f=1



d avance merci

Salut Salut!
Gros déterrage de topi!

Non le projet n'est pas mort, seulement les finances sont pas au top alors ça ralentis le projet..!

j'ai tout de même avancer la semaine dernière

Systeme de fixation du poly amovible pour accéder à l'huile et à la batterie.

Le resultat avec le poly et le support de poly:

Le resultat mer plait pas, le support de poly est trop épais.. je vais donc le reduire d'épaisseur et fait un trou à la scie a cloche pour laisser passer le bouchon d'huile.

pour arriver à quelques chose comme ça :

Mais bon là encore ça ne me plait pas trop, le poly est trop imposant (je sais honte à moi, vous m'aviez tous preveu , il me faudrait un reservoir plus gros ou un poly plus petit, mais je n'ai pas vraiment les moyens..

donc je vais voir soit je laisse comme ça soit je vire le poly et je fait une selle très fine sans poly type street..

la semaine prochaine, j'attaque le garde boue arrière avec la fixations du feu arrière et du support de plaque.

A très vite!

Ps; si quelqu'un à un réservoir pas trop cher ça m'intéresse!

Pour tes fixations tu devrais faire gaffe...
Si ça s'ouvre trop facilement tu risques de la perdre en passant une petite bosse même si tu pense avoir le cul posé dessus.
Sur le GT ma selle c'était ouverte toute seule lors d'une (enfin la seule que le pauvre gt ait pu vivre...) balade (bon c'était un peu des chemins à chèvres) et j'ai le contenu de se qui cachait dessous qui a failli se faire la malle. Et pourtant ça fermait bien.

Merci pour ce conseil, je vais essayer d'ajouter un système de sécurité!

tu sais manouche ... ton résé il est pil poil ... pourquoi t essaierais pas de te faire un cul home made ... faut pas croire un quart de boule sa se trouve partout et avec ton résé je verrais plutôt un cul plus carré



plus en adécouette avec ton résé pour moi ... et quand on y regarde de plus près c est quoi une tôle avec deux plis un étau protégé par du bois , cuivre , alu etc .... et un maillet ou mieux un cul de résé d origine



ps ; la selle ... moi sur mon deux temps ... j ai récupéré l embase de ma selle d origine .. ( tu vire sky et mousse ... ) et je l ai fixé dessus ( le cul )
beaucoup d avantage :

en 1 tu gardes ton système d ouverture + charnière

en 2 tu gardes une liaison selle résé " d origine "

pour le cul home made c'est pas con, je garde l'idée dans ma tete.
Pour la fixation d'origine c'est plus possible (boucle coupé) Mais j'ai un deuxieme cadre en RAB, je voulais pas coupé ma boucle si je n'avais pas de solution de repli..

On va voir, j'ai commencé a regarder ce que je pourrais faire en faisant une selle street, ça peux etre pas trop mal..!

j a édité une nouvelle idée ... quand t as pas de tune ... tu dois être plus créatif et original ... et cestsaquébon
tu peux monter ton batit sur charnière ... genre porte de garage ...etc y en a plein à bricomesboules

La moto avance doucement mais surement, pas de photos parceque pour l'instant je tente des choses, mais j'ai pas encore pris de décision..

J'aurai aimé lui mettre des roues a rayon parce que avec les roues à bâtons je suis pas fan.. savez vous qu'elles roues sont adaptable?

Sinon je vais refaire une boucle arrière mais à plat, pour rigidifier mon cadre et pour le coté esthétique.

Ensuite, on m'a conseillé de virer mon système de lubrification pour passer à du mélange parce que souvent sur ces moto le câble qui actionne la pompe à huile pète et là c'est serrage assuré.. qu'en pensez vous?

Merci !

c est une histoire de choix ... déjà savoir si il y a des passages d huile au niveau du vilebrequin ... si non tu fais comme tu veux

Merci antituning pour ta réponse, je vais me renseigner!

Bon je me suis enfin sorti les doigts du cul!

Je repar sur une base propre, et je recommence!

J'ai récupéré le cadre de l'épave :



...Avec la boucle

il sera repeint en noir et le bas de fourche en noir mate

Je vais faire une base de selle en contre plaqué marine et avec la fixation d'origine de la selle ( avec le système de pivot) la selle remontera legerment en arrondi le long de la boucle. un petit peu comme celle de billy1 :

Elle sera ensuite recuvert de sky.

voilà je préfère repartir d'une base propre plutot que de faire de la bidouille

cette fois c'est la bonne!