Café Racer

dans vos conseils vous avez oublié le perçage des tubes du BO pour faire des soudures par points sur les manchons en plus des cordons sur le diametre

jos01 a écrit :dans vos conseils vous avez oublié le perçage des tubes du BO pour faire des soudures par points sur les manchons en plus des cordons sur le diametre

un bouchonnage ca s'appelle beau taf josé

jos01 a écrit :dans vos conseils vous avez oublié le perçage des tubes du BO pour faire des soudures par points sur les manchons en plus des cordons sur le diametre

J'ai pas osé

l'ai cool ton avatar p'ti poi

Et après tu coules un béton dans le bras oscillant

n oublie poo le fer à béton torsadé hein lol perso les trous si tu chauffes pas à mort tu feras du collage donc laisse béton à moins que tu sortes le tig

perso je le ferais quand meme moi le bouchonnage ... si t'as un foret a depointer, c'est pas trop tard et crois moi tutu qu'un bouchonnage sur du 1.5 ou 2 d'epais, ca fait plus que coller meme au mig

je parle pas du cadre banane ... mais de l entretoise de 20 d épaisseur

l'entretoise sera collée au cadre soudé alors

bon la suite, l'idée c'est de faire un renfort de BO qui passe dessous comme celui-ci


donc j'ai fais ça




reste deux petits tubes de renfort et ce sera bon, la prochaine aprem ou je bosse pas ......

c est ce que je pensais faire par la suite sur el cb .... en tout cas c est classe et j espère utile

aussi utile que de cafériser une basique ou une bien molle mon tutu , à moins que je mette un moulbif de gxsr sur le cadre du CB
si tu veux des conseils

c était iron nique très cher

p..tain j'ai plus d'humour ... faut que je me ressaisisse
mais si tu veux des conseils

tout simplement splendide ton bras (si il ressemble a la photo final )