Café Racer

Salut!

Aujourd'hui j'ai un peu avancé :

Tout d'abord rangement de l'atelier pour pouvoir bosser au propre :




Ensuite j'ai poncé et dégraisser mon cadre et après première couche sur le bras oscillant et le "T" de fourche ; les photos rendent rien à cause du flash du téléphone mais ça permettra à ceux qui savent po lire de comprendre
Je suis plutôt satisfait du rendu malgré le fait que les pièces n'aient pu être sablés.





Ensuite j'ai démarré là meule (qui est actuellement sur l'autre cadre) afin de cerner les défauts à rectifier lorsque le moteur sera hors cadre.
Elle à démarré après 4 coups de kick et tournait vraiment rond, en revanche légère fuite au niveau du trait rouge sur la photo (et non là ou y' a le doigt )
Quelqu'un sait si il y à un joint à cet endroit?



Voilà pour aujourd'hui, ce week-end je peint de cadre et les roues.

Sinon pour les cache latéraux je pense les remplacer par des plaques en alu avec un numéro de course dans ce style :



voilà
bonne soirée!

ça à bien avancé ce week-end!

Brossage et dégraissage du cadre :


Le cadre est peint (franchement le résultat est à la hauteur de mes espérances!) :nuts:
photo du séchage :



Remontage des compteurs/neiman sur le T peint :


Après une journée de séchage on commence le remontage sur cadre :


Je peindrai la fourche un peu plus tard, j'attends d'avoir ce qu'il faut..

Après j'ai plus de photos, mon téléphone à fait des siennes..

J'ai sorti le moteur du vieux cadre, je l'ai nettoyé, ça nécessitera encore un peu de polish mais bon. j'ai commandé chez yam mon joint de carter d'huile, je le recevrai pas tout de suite, mais bon la fuite est pas énorme non plus.

faisceau étiqueté et réparé :




Et ensuite j'ai continuer le remontage, jusqu'au remontage complet, moteur compris! :)

Je tourne la clé.. (en me disant pourvu que j'ai bien remonté le faisceau.. ) et hop elle a démarré! remontage sans encombre donc avec son cadre repeint!

Donc maintenant que j'ai (re) un cadre avec une boucle je vais pouvoir attaquer mon support de selle (plque fine avec fixations d'origine.)
Je suis d'ailleurs à la recherche des supports de selle d'origine..
Ensuite ça part chez le sellier et le peintre pour le résé.

Pour les roues j'ai pas osé les peindre à la bombe de peur de rater mais pas les moyens de les faire peindre par un pro.. je vais voir ce que je peux faire...

Pour les couleurs sa sera résé blanc avec une bande damier au centre et selle et poignée marron.

Reste à trouver des mini clignos qui se visse sur le cadre comme à l'origine et pour l'arrière je cherche un mini gare boue sur lequel sera fixé feux arrière et plaque.

Voilà tout ça est en bonne voie! :8-) :

ça carbure!!!

sapeurad a écrit :ça carbure!!!

J'ai tellement b*anlé le mamouth que maintenant il faut bien que je m'y colle

voilà la petite vidéo du démarrage :
http://www.youtube.com/watch?v=R6Y234syUnQ

Et quelques photos (bien evidement ceci n'est pas la selle qui ira dessus hein ) :







voilà sinon j'ai commandé mes amortisseurs, il seront là d'ici 15j.. (livraison de chez les moustachus qui préfèrent le thé à la bière )

a plush!

elle est réglé au ptits oignons ta mob de puceau sauvage

Merci du compliment!

En fait pour la déco je vais lui mettre une paire de cou*lle sur le réservoir pour qu'on arrête de la traiter de puceau

fait nous donc un feu arrière dans une rondelle

Qu-es-ce que tu entends par un feu dans une rondelle?
tu veux dire que deux feu tomates ça fera une paire de couille?

jamais trouvé sa booo moi deux boules pleines

Toute en finesse le tutu

Petit photoshop maquette meme si elle ne pourra pas resembler fidellement à ça hein c'est juste pour imager un peu

Une petite idée de ou trouver des petit clignotant 6v discret?

merci!

Tu prends les clignos que tu veux en 12V et tu mets des ampoules 6v

Ou tu en prends en 12V et tu les coupes en 2

benboudi a écrit :Tu prends les clignos que tu veux en 12V et tu mets des ampoules 6v

parfois je me sent con..

Merci!

salut salut les gaziers!

Les exams sont passés, les etudes c'est fini à jamais! J'ai donc un peu de temps.. (ah le chômage.. )
J'ai avancé un peu le brellon : (Désolé pour la photo dégeu, vous aurez mieux demain )




Pour la selle c'est bien évidemment pas celle-ci qui sera monté (la mienne est en étude de confection chez un sellier.

Donc j'ai changer ma garniture de frein arrière, monté les amortisseurs neufs, peints mon réservoir en blanc légèrement cassé.

J'aurai aimé lui trouver des roues a rayon mais dans l'attente c'est celles ci qui irons.

Je trouve que ma durite de freins avant est trop longue.. Savez vous ou je pourrai trouver ça?

En attendant la selle qui sera le point finale de la moto, je suis en train de réfléchir à l'arrière (clignos, feu, plaques) si vous avez des idées ou des astuces je suis très preneur!

A très vite!