Café Racer

ggthebest a écrit :

ne m'dit pô que l'testi dort dehors à coté ?....saloupiot !

moi y'en avoir big caca dans les yeux , mais ou tu vois un Testi ??

je sais qu'il en a un qu'il va me vendre un jourqui traine chez lui !
...si y couche dehors ....j'le

t es poo fouuu tu l auras jamais ... le cadre est sablé et repeinds à l epoxi .. il crèche dans mon box ; là je viens de finir ma scirocco , j attaque le rdx
et après si j en ai poo marre je m attèle a mon testi d amour entre temps je dois aussi ressucité le cibi 500 pour les cml même pooo peurrrr c est quand la retraite .... encore 35 ans ... vous êtes surrrr !!!

au fait je précise que même mes tas de m.rdes sont bachés

C'est pour ca que j'ai rien vu hier en passant en gare de meung avec mon train

mais si on vois pleins de baches trouées au loin au 36 rue des quanches troisième caravanes à gauche

laisse donc ton testi-cule au Lôc

c est claaaaaaaaaa ... jla pas assurée contre les viocs et les puceaux sauvages ...

bon les ptits loups vous avez vus comment jsuis mignon quand jsuis dans le besoin j ai encore besoin de vos conseils pour des questions très

- je veux remplacer mes deux fils de bougies par des " bouts" de fils d allumage siliconés de bagnole .........

- deuxio si j ai le temps ( dans le pire des cas je le ferais plus tard ) je voudrais me faire un refroidissement forcé du tambour avant ... un bonne entonoire à l ancienne style sa ....



le seul souci .. c est qu il n y a aucune place à cette endroit sur ma flasque
de tambour , les biellettes sont quasiment au bord de la flasque .. et si je le fait de l autre coté ou y a aucune biellette .. sa sert à rien ..

et la dernière , en rapport avec mon fameux entonoire .. il vaut mieux que je le soude ou que
je le fixe aux rivets ou autre .....

Merci d avance les goooooooos

antitunning a écrit :sur ma flasque
de tambour

ça ne marchera jamais parce que lorsque "flasque" est au féminin c'est par exemple un récipient dans lequel tu peux verser une boisson alcoolisée, quand c'est un adjectif il faut prendre du viagra

rooo put.inggg vla l intellectuel à la matraque ... moi Manuel du pied gauche moi pas comprendre ou tu veux en venir ...

rené moto a écrit :

antitunning a écrit :sur ma flasque
de tambour

ça ne marchera jamais parce que lorsque "flasque" est au féminin c'est par exemple un récipient dans lequel tu peux verser une boisson alcoolisée, quand c'est un adjectif il faut prendre du viagra

Pour ton refroidissement,


Quand tu dis de l'autre coté, tu parle sur le flasque derrière le fourreau de fourche ou de l'autre coté de la roue???

Si tu veux le faire de l'autre côté de la roue.........ben ça marche pas, ça tourne avec

Si c'est placé derrière le fourreau de fourche, mais que l'entrée est bien orienté vers l'avant, je pense que ça devrait quand même ventillé, par contre il faudra surement que tu contourne le fourreau!
Si tu as la possibilité de le souder c'est mieux! après sur l'alu c'est pas toujours évident, faut être bien équipé!
Si tu choisi de le riveter fais le bien, pas que ça se barre et que ça se prenne dans les rayons!




Bon courage

heureusement que j ai préciser que je posais des questions
mais sa va tu suis Getgazz tu as réussis le test putaing mais qu es ce que je suis ... j ai même pas tilté que l autre coté était fixe ... c est dur d être con de nos jours , surtout quand ta un don comme moi ....

bon bah pour changer j ai encore des questions si vous en avez marre vous me le dites poo ..

voilà aujourd hui j ai tenté de monter des commandes reculées ; je pensais les monter sur mes
pattes de fixation d échappement , donc j en ai refait ( à l ancienne ) mais plus grandes pour
avoir la place de fixer les platines .. mais apparemment c est morttt mes détentes remontent trop haut enfin je pense ... je suis obligé de remonter les platines pour avoir
un minimum de débattement pour la pédale de frein ... mais là le problème c est que j ai les jambes trop longues
alors si vous avez une idée parce que lààà mes deux neurones sont et mon moral







mes fils tunninge

j'ai eu le même problème. il y a 2 solutions.
échappement libre (en 2t ça craint)
pas de frein arrière. (ou fictif)

j'ai pour l'instant la deuz mais je vais y réfléchir. c'est con mais des fois, un frein ça manque.