Salut,
Moi j'ai enlevé les emblèmes kawa. C'est assez long à faire, mais pas difficile, ils sont simplement collés. J'ai juste chauffé un peu au sèche cheveux (vraiment rien, y'a de l'essence la d'dan

), puis passé une petite ficelle entre le réservoir et l'emblème, en passant également de l'acétone. Ils partent tout seul en tirant dessus. Ensuite il faut enlever les restes de colle.
Pour les grippes genoux, ils sont fixés par vis. Tu peux voir la partie centrale, qui est recouverte en fait d'un film plastique. Il faut enlever ce film pour avoir accès aux deux vis.
Si tu enlèves les grippes genoux, tu seras obligé de faire mastiquer ton réservoir pour cacher les deux trous, et donc de refaire une peinture.
Born to be wild.
Kawasaki W650 - 2001, Honda CG 125 - 1976 (bientot en flat track) et BMW R650 - 1980, bientot café-racer.