cherche cylindre piston bmw 1000

[youn292]

bonjour,
je souhaite transformer mon R80 en 1000 et suis donc a la recherche de cylindre piston de 1000 CM3. bien sur je souhaiterai en trouver en bon état.....je vendrai a l'issu les miens qui ne totalise que 36000 km d'origine.

[joglu00]

nickasil ou fonte?

si nickasil, reguarde chez siebenrock, il y a des kits neufs pas trop cher, au moins t'es sure de ce que tu as

parce qeu d'occaz, il peut avori 50 000 ou 300 000 km l ekit pistons cylindres.

[youn292]

salut et merci de ta réponse.
excuse moi mais n'étant surement pas la seule bille en mécanique, quel est la différence entre fonte ou nikasil et a quel prix trouve t on ce genre de pièce. Moi j'ai un R80 de 1990 avec deux durites métalliques qui sortent de sous les cylindres pour aller jusqu'au filtre à air ( surement des reniflares) doit on les conserver ou peut on les enlever et doit on trouver des bouchons afin de supprimer ces tubes. Est il important de conserver la boite a fumer (gros bloc juste avant les silencieux d'échappement) ou cela nous permet t il de faire un peut mieux respirer l'ensemble. cette machine tourne bien mais on la sent comme bridée, que dois je faire.

[joglu00]

ben la fonte c'est de la fonte
le nickasil, c'ets le traitement apporté à l' alu pour le durcir

en gros, les cylindres fonte s'usent, tous les 100 000 + il faut réaléser, changer les pistons et segment

les nickasils ne s'usent pas theoriquement, il faut changer le segments uniquement en cas de pb. Par contre si la couche est cassée, poubelle.

en modele 90, pas de doutes, c'est du nickasil. La charnière est en 80

les durites metaliques vers el filtre à air, je vois pas

pour la boite à air, si tu veux la virer, il faut changer les collecteurs et les silencieux, prendre les modeles "vieux"

[dalo]

les durites metaliques vers el filtre à air, je vois pas

tu me decois pti arnaud !
les durites metalliques sont un apport d'air pour une histoire de combustion pour etre ok avec les normes changeantes de l'epoque ...
on en vois pas beaucoup, mais j'ai deja vu sur des R100R plusieurs fois ( qui n'etaient pas fabriquée avant 90 ou 91 )

[joglu00]

ca me dit rien du tout

enfin 90et apres, je connais pas, trop jeune!

[dalo]

num 22 et 23
c'est la que la durite metal se branche


et ca c'est ce qui vient se placer dans la boite a air


attention si la boite a air est virée ... faudra ptete penser a tout ce binz

[LEO]

T'as essayé Tony motorrad ? (tape tony motorrad sur google)

[gam]

et a quel prix trouve t on ce genre de pièce

j'ai justement reçu le catal siebenrock hier, si mes souvenirs sont bons, ça doit tourner dans le 750 roros le kit complet en 1000cc , va fouiller par là-bas http://www.siebenrock.com