Café racer Ducati Pantah
Posté : 06 mai 2009, 22:44
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oh que non, c'est toujours valable, je bossais dans une boîte spécialisée dans la vente de pièces ducati, des clients qui nous achetaient des pièces pour remplacer les leurs merdiques, ce n'est pas ça qui manquait. Les régulateurs ducati qui lachaient en pagaille, depuis ils sont passés chez shindengen, les 916 qui cassaient leurs chaînes car pas assez costaudes pour supporter la puissance, les disques d'embrayages à l'usinage approximatif qui usinaient les cloches, les rotors d'alternateur avec l'empreinte de la clavette bousillée...je ne parle même pas des aspects anti ergonomiques, demandez donc à un possesseur de 999 comment faire pour changer une ampoule de phare, demandez lui aussi comment accéder à la mini trousse à outils attachée par du velcro à l'intérieur du carénage. C'est sûr, les défauts des ducati des années 70 n'existent plus, il y en a d'autres.la grosse différence entre ducati , guzzi aussi,et d'autres marques c'est qu'on connait leurs problèmes, les autres résolvent discrètement leurs merdes à la première révision.heyoka a écrit :Marrant de voir que les clichets peuvent perdurer même au sein de personnes que l'on pourrai croire "averties"
Z'éte resté au temps du couple conique comme certains restent sur les vieilles fontes pour parler d'Harley etc ...![]()
Tristes certitudes sans connaîtreAprés la mauvaise fois peut-etre une excuse
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Mais si vous pensez ce que vous dite