Café Racer

J'aimerais relever l'arrière.
Si je change d'amorto pour un plus long ça suffit ?
ou y'a 10000 truc à faire pour y arriver ?
Un conseil est de mise
Déja que je suis bien sur les poignets, ça va rappeler ma ducat'

un amorto plus long le fait normalement, si ton B.O permet un débattement plus important.

et de faire plonger l'avant ?

le souci je pense, c'est qui ne voudrai pas modifier son angle de chasse, enfin je pense.

Tu as des biellettes sous ton amorto arrière ? Si oui, tu en met des plus longues ( ou plus courtes, j'sais plus ), et ça te relèvera le cul...

je pense que si tu mets un amorto plus long ou des biellettes ça modifie de toute façon la géometrie de la moto
ou alors faut modifier devant et derriere

Jomartin a écrit :le souci je pense, c'est qui ne voudrai pas modifier son angle de chasse, enfin je pense.

Que tu relèves l'AR ou que tu baisses l'AV, tu modifies l'angle de chasse et la chasse, CQFD.


Ah prout, grillé par Jos01.

La chasse moi je la tire
Le but est simplement de relever l'arriere de la moto, pas de baisser l'avant...
Je sais que ça va modifier la chasse de quelques degré (au max 1 ou 2 ), mais c'est pas si grave non ?

essaye, tu verras, elle sera moins stable dans les bouts droits et à une certaine vitesse

crewunik a écrit :La chasse moi je la tire
Le but est simplement de relever l'arriere de la moto, pas de baisser l'avant...
Je sais que ça va modifier la chasse de quelques degré (au max 1 ou 2 ), mais c'est pas si grave non ?

Tu modifies aussi l'angle de chasse (en °) qui n'a pas la même vertu que la chasse (en mm). Après tout dépend de tes valeurs de départ et de la hauteur ajoutéE à l'AR.

Yeti a écrit :essaye, tu verras, elle sera moins stable dans les bouts droits et à une certaine vitesse

+1 puis je pense qu'en courbe t'aura p't etre le cul qui gigotera un peu
bien sur ça depend de la vitesse, quoi que avec le poid des enclumes vertes tu devrais pas etre emmerdé (mise a part pour la mettre sur la béquille centrale ......)


pour quelle raison tu veux faire ça ?

ben quoi 400 kg c'est pas lourd, et en plus chui meme pas encore monté dessus
Non je trouve l'arriere un poil bas, donnerais une image un peu plus dynamique si je gagnais quelques pauvres cm à l'arrière.
De plus chui pas un cousin de Sar**, faut bien que je le calle mon metre 85
Mais faut pas que ça me change radicalement le comportement, je pensais qu'un peu ça passait
C'est donc pour ça que je prend tous vos conseils...

quand je faisais du circuit, j'ai ralongé les amortos de mon cb de 2,5 cms
ça tortillais pas mal sur les courbes rapides en appui.
bon , c'est des doubles amortos puis je suis parti des amortos d'origine que j'ai rallongé
bitubo faisais pour la coupe 2 types : 1 longueur normal et 1 plus long .... mais plus rigide que des origines
puis y a pas mal de sportives ou tu peux relever ou baisser l'arriere sans que ça modifie la conduite

je pense qui faut essayé

ok bon je la ferme dans ce cas

et sinon je vous la cloue savez vous que la chasse est variable sur toutes les motos à suspension avant ééééééééééééééééééééééééééééé ouais !!



ok je sors

franchement kelkes cm tu vas pas trop les sentir a moins de rouler sur un circuit. ==> essayesltu verras bien !