
Tout est nickel, rien à prévoir, tous fluides ok, spys neufs, bougie et tous consommables neufs, cylindre piston 500km, et surtout, je suis le deuxième proprio.
Elle est de 86, débridée valve et filtre à air, gros gicleurs, pot détente millet, boîte à clapets carbone et coque monoplace.
Du coup, ça marche super fort, 160 le nez dans la bulle une ptite bombe facile à emmener.
AUCUN frais, juste de l'essence et rouler.
1000 pour les gens du forum, a voir si ils viennent de loin ou pour les locteux tarif : 900

