Café Racer

Je vois beaucoup de récupérateurs d'huile sur plusieurs machines, ça vient d'où et pourquoi ?

merci pour les infos

Le récupérateur d'huile est mis en place lorsque la boîte à air est retirée
Tu as une durite de "mise à l'air" du circuit d'huile où des vapeurs d'huile passent pour éviter la surpression dudit circuit (et aussi lubrifier ou encrasser le filtre à air ).

Donc pour éviter que le peu d'huile qui ressorte (normalement) se mette à couler n'importe où, un récupérateur est mis en place : canette de bière, canette de soda, canette de boisson énergétique, ou autre récipient qui plaît au possesseur du tromblon.

J'espère avoir répondu à ta question.


edit : Si après ça on me traite encore de connard je comprends plus rien

ok merci pour l'info

Ou tu peu faire, comme moué, dévié le tuyau ( en le rallongeant ) et l'amener au dessus de la chaine . Comme ça ce n'est pas perdu...

benboudi a écrit :Le récupérateur d'huile est mis en place lorsque la boîte à air est retirée
Tu as une durite de "mise à l'air" du circuit d'huile où des vapeurs d'huile passent pour éviter la surpression dudit circuit (et aussi lubrifier ou encrasser le filtre à air ).

Donc pour éviter que le peu d'huile qui ressorte (normalement) se mette à couler n'importe où, un récupérateur est mis en place : canette de bière, canette de soda, canette de boisson énergétique, ou autre récipient qui plaît au possesseur du tromblon.

J'espère avoir répondu à ta question.


edit : Si après ça on me traite encore de connard je comprends plus rien

dit co.nard ... l houile sur le filtre ... c est top pour coller la poussière avant qu elle rentre .... bon ok dans notre cas le filtre à air c est noyé mais bon ....

Phil19 a écrit :Ou tu peu faire, comme moué, dévié le tuyau ( en le rallongeant ) et l'amener au dessus de la chaine . Comme ça ce n'est pas perdu...

pô con...

ou tu met un petit cornet pour reniflard.

comment ça ?

un peu comme ici
on les vois sous les carbu

ok vu

Mais bon faut pas que le moteur soit rincé comme sur la mienne

dans ce cas tu l a fait à la terrot sport ... direct sur le goo derrière ...

ça ça m'est déjà arrivé dans mon jeune temps... un pote qui avait des soucis d'allumage sur un gama 2 1/2, je suivais tel l'insouciant avec mon tzr. Grosse frayeur au freinage du feu suivant, plein d'huile qu'il était mon gommard avant

antitunning a écrit :dans ce cas tu l a fait à la terrot sport ... direct sur le goo derrière ...

direct sur SON pneu arriere