Café Racer

J'suis un boulet, j'a cassé mon CB
Tout à l'heure en partant du taf, une fois sur l'A86, j'ai senti une perte de puissance... Un peut comme quand je tombe en réserve J'tripotte mon robinet d'essence, vue que je sortais de la station service, j'me suis dit que j'avais p'être mal remis celui-ci en position ON
Et non.... Elle donne toujours des p'tits signes de faiblesse....
J'me demande kezako
Jusqu'à ce qu'un drôle de bruit arrive à mes oreilles
Et merde me dis-je... J'suis sur Vélizy, au niveau du garage BM/Mini pour les parigos qui connaissent, je sors, m'arrête, j'enlève le casque.... Et la pas beau le bruit Ca tape, ça claque Et mon voyant d'huile commence à s'allumer
Bon, je pousse jusqu'à BM pour acheter un peu d'huile
J'demande donc à un vendeur habillé comme un haut cadre un p'tit bidon d'huile
Il me demande ce que je veux comme huile
J'lui dit que j'suis en train de perdre mon moteur, que j'veux juste essayer de rentrer jusqu'à Poissy
Je vous met la moins chère qu'il le dit
............ 16€50 le litre de SAE 5W40 Y'a marqué BMW sur l'bidon... Mais quand même
Je remet 1/2 litre dans l'moulbif, vu que j'arrive pas à voir ce qui reste en flotte , demande un peut d'eau (gracieusement donné par BM ), ça part direct par le trop plein, donc pas de perte de flotte, enfin... J'espère

Je redémarre, ça claque et tape toujours autant, je repart pour 35 bornes de serrage de fesses en attendant que le moteur me lâche définitivement
Dés que je l'ai pue... J'me suis collé au cul d'un camion pour profiter de l'appel d'air.....
Le moteur a tenu, malgré les 35 bornes de tapage, de claquage et de grosse perte de puissance

Je fais donc une demande aux éminents spécialistes de ce forum leur avis... Joint de culasse ou beaucoup plus grave
V'la 2 p'tites vidéos faites à peine 1 heure après être arrivé à bon port :




Merci à toutes mes idoles et mes modèles ici présents de me donner un bon coup de main
Pis à ceux qui me dépannerons, j'leurs paies un coup au bar, pis à Anti aussi... Comme ça il picolera au lieux de se foutre de ma gueule

Tout juste 85000 bornes..... J'ai même pas fini l'rodage

ton temoin de pression reste allumé malgré un bon iveau d'huile ?? si oui , probablement embiellage
si le bruit est plus dans le haut moteur , pitètre chaine de distri décalée , mais bon , vu la haute qualité du son pô évident

Le témoins ne s'est pas rallumé, ce qui m'a un peut rassuré.....
J'arrive pas vraiment à localiser ce bruit....

bah j'entends po de claquements bizarres sur ta video comme dit lolo ca doit etre du a la qualité du son

Mode salopard ( on )

sa f'ra toujours une merde de moins sur la route

Mode néné ( off )

pô glop du tout mon bio , bon courage

y a juste une patte en moins looo ... t es sur que le témoin c est allumé ... il nous fait un topic pour un perlage de bougie ... jva pisser
on dirais vraiment qu il y a une patte condamnée sans bruit ...... mais perso à 85 000 t as 9 chances sur 10 que se soit juste un joint de cullasse ...

@Néné : C'est provisoire.... Elle reviendra... Elle reviendra....

@Anti : Sur qu'il c'est allumé... Et après y avoir repensé, la dernière vidange a été faites largement avant l'accident, sachant que je fais au moins 1200 bornes par mois... Et que depuis j'ai un peut négligé l'entretient...

même sans huile sa tient un cb .... au pire des moulins de cb y en a 200 € .... détends toi la nouille ... tserais bien le premier à y avoir réussis à casser un cibinatorrrr

Je vais déjà ouvrir pour essayer de voir ce qui y'a....
Pis ça m'fait chier, plus de bécane pour aller au taf J'vas me taper 80 bornes en RP avec 4 roues par jours En plus j'vais être obligé de prendre la mini cooper de ma femme et ses 10 litres aux 100

heu quand t iras en afrique en super 5 rally sport .... leur raconte poo tes malheurs .. ils risquent de poo comprendre .... un djack jreviens de mon puit de palettes ... commence à diminuer ... poo grave jva mrecycler aussi sec dans la ferraille ... sa manque un " smyley manouche " au fait le galva sa se revends ....

ouais faudrait un smyley herisson pour romain

" niglo ".... mon surnom chez les cousinggs

il tourne très bien ce moulin, le bruit t'es sûr que c'est pas le bloc disque ? auquel cas il va finir par faire sa place et le bruit va disparaitre progressivement, sinon tu fais comme tous les glandus qui l'enlève pour rouler.

Salut

Contrôle les menbranes carbus à tous hasards .....

et le témoin d huile ..... il est raccordé uniquement au bloc disque ... et non aux menbranes .....