Café Racer

Voila ma bete, une Yamaha 600 xj de 1987, 46000 kms, acheté 700 roros et propre, sortant d'une Gsxr600, je cherchais une moto simple et économique d'utilisation, en 4 pattes, et surtout qui me plaise, d'ou une transformation en café racer car j'ai toujours eu une préférence pour ces modeles.

Je tiens a préciser avant tout que cela reste une prépa avec un budget très limité, et que le but est de pouvoir la faire sans faire appel a aucun professionnel ou usinage de pieces tel qu'il soit.

Juste du temps, du travail propre et bien fait, sinon on recommence !! Bref faite de pieces adaptées de A a Z par mes mains, meme si je possede de bonnes bases en mecanique et carrosserie ( c'était mon métier) ca aide .

Voila les photos parlent d'elles memes:

A l'achat, a noter que l'immonde top case n'est deja pas sur la photo car il a dégagé a peine rentrer avec la moto dans le garage


Démontage de tout ce qui sert a rien:


L'amortisseur ainsi que le bras oscillant seront repeinds...et tous et axes et roulements graissés...


Nettoyage de la rampe de carbu et des pipes d'admission, bougies, filtre a air et vidange.


Ligne d'échappement enlevée, remise en place du bras oscillant et peinture moteur... et de la couronne de chaine


Mise en place des guidons bracelets adaptés, et d'un compteur km/h, et peinture sur le té de fouche.




Ma selle d'époque achetée d'occasion, merci a la poste de ce superbe coup de cutter a travers le carton, du coup la selle est bonne a refaire


Je vous passe certains détails, mais voila ou en est ma moto actuellement, encore beaucoup de boulot ...






Si vous avez des critiques ou des avis n'hesitez pas ca m'interesse, enfin voila pour l'instant, la suite tres bientot !!

aie ! la selle ça va pas dutout !

Pourquoi ca? trop haute ou trop longue peu etre?

trop tout ... après t as ptêtre deux nanas à trimbaler ...

Ben pourtant c'est une selle une place et demi... ba si jamais ca me tente je peux toujours la retailler...

t'as dja bien avancer
pareil pour la selle trop ronde et trop longue pas assez en harmonie avec le reser

Oui mais la selle est juste posé sur la boucle, je ne l'ai pas encore adapté a la moto

tu as essayé avec la selle plate, sans la boule et avec un bizo derriere (le haut de la selle plus court que le bas mais juste derriere)
puis l'avant super bien ajusté au réservoir bien sur

Je vois pas trop ce que tu veux dire... ta pas un modele qui décrit ce que tu me dit?

En tout cas la selle sera ajustée au reservoir sans jour au travers, il me suffit de decouper un peu les cotés du devant de la selle et ca rentre nickel, par contre le dessous est en metal, et pas en plastique...

comme ça, mais je verrais bien sans les bourlets, plate

Ah oui ok, oui pas mal du tout a méditer du coup...

j'avais fais ça sur mon ancien 400 XJ racer
selle speed polyester pour rouler seul puis l'autre pour rouler en duo
bin du coup je préférais la plate, ça lui donnait une vraie bonne gueule

Mais avec un garde boue a l'arriere en rallonge? car je comptais pas en mettre, juste le feux arriere et la plaque quoi, qui fera office de garde boue

bin non pas de garde boue a rallonge, sur la guzz, la selle est courte, il faudrait la faire plus longue

Bonjour a tous, voila mon racer est presque fini, apres des heures de "home made" je suis arrivé a ce résultat:









Vous m'excuserez pour la qualité, car pris dans le garage c'est pas terrible.