Café Racer

Tout est dans le titre !!! Je suis dans la m.... , je sais plus quoi faire !!!

En démontant les bougies sur ma CBX , il y en a une qui a cassé net à ras de la culasse



Je me dis pas grave , je vais utiliser un extracteur tourne à gauche pour ravoir la partie restante ... Ben non , l extracteur a cassé aussi et il est bel et bien coincé !!!
J ai déculassé pour y voir plus clair et je ne sais plus trop quoi faire !!?? J ai essayé de forer avec une foreuse sur colonne et de bonnes mèches à metal , ben ça bouge pas d un poil !!!




C est mort d après vous ??

c'est jamais mort ! tu commence par souder '( en protegeant les soupapes avec un disque en tole ) une tige de 10mm sur le morceau de l'extracteur qui dépasse , une vraie soudure pas du collage!!
puis tu soude une autre tige sur la premiere perpendiculairement , ensuite tu fous la culasse complet au four et tu chauffe doucement jusqu'a 250° , tu démoule et tu tourne l'outil de fortune

salut, perso je percerais la bougie(coté porcelaine)de part en part puis taraudage.aprés un vis et un contre ecrou et tu desserre.ps:trouve un bon foret tungsténe,bon courage..

nikos63 a écrit :salut, perso je percerais la bougie(coté porcelaine)de part en part puis taraudage.aprés un vis et un contre ecrou et tu desserre.ps:trouve un bon foret tungsténe,bon courage..

si t'arive à percé un outil traité , donne moi la marque du foret

salut

pense aussi a tourner dans le bon sens

lolo37 a écrit : si t'arive à percé un outil traité , donne moi la marque du foret

Je prends aussi....

lolo37 a écrit :

nikos63 a écrit :salut, perso je percerais la bougie(coté porcelaine)de part en part puis taraudage.aprés un vis et un contre ecrou et tu desserre.ps:trouve un bon foret tungsténe,bon courage..

si t'arive à percé un outil traité , donne moi la marque du foret

Je rêve peut être.. mais en passant un coup de chaud chaud ( je pense à un coup d'arc qui fait bien rougeoyer l'outil ) ne peut on pas affaiblir le traitement, et rendre possible la pénétration du forêt... ?

Quand l'outil rougeoie, il y a des fortes chances que la culasse se répande en flaque liquide....

BuHell a écrit :

lolo37 a écrit :

nikos63 a écrit :salut, perso je percerais la bougie(coté porcelaine)de part en part puis taraudage.aprés un vis et un contre ecrou et tu desserre.ps:trouve un bon foret tungsténe,bon courage..

si t'arive à percé un outil traité , donne moi la marque du foret

Je rêve peut être.. mais en passant un coup de chaud chaud ( je pense à un coup d'arc qui fait bien rougeoyer l'outil ) ne peut on pas affaiblir le traitement, et rendre possible la pénétration du forêt... ?

c'est de l'acier a forte teneur en carbone , donc tu peux chauffer tu ne changera pas la dureté du metal , pour un acier traité c'est différent une chauffe prolongée le rends plus " tendre "

les forets en titane de petit diametre perce nimporte quel acier traité avec une bonne perceuse a colonne et de lhuile de coupe.jai deja repercé des foret traité c long mais on y arrive..

forets au cobalt plutot !! pis bon y'a quand même une combine , ca m'fais chier de la donner mais pour sauver une culasse , un bon foret béton affuté pour percer dans un seul sens une perceuse à colonne et zou

lolo37 a écrit :forets au cobalt plutot !! pis bon y'a quand même une combine , ca m'fais chier de la donner mais pour sauver une culasse , un bon foret béton affuté pour percer dans un seul sens une perceuse à colonne et zou

Et il faut y aller mollo mollo.. pour pas casser la pastille du foret béton dans la piece à percer...

moi j ai une technique de dingue qui te couteras moins cher qu une colonne en cobalt une autre culasse de cbx jsuis sur que tu en trouve à peau de boule

d'aiileurs je connait quelqu'un qui aurait (peut être) une cbx complète pour pièce..

nikos63 a écrit :les forets en titane de petit diametre perce nimporte quel acier traité avec une bonne perceuse a colonne et de lhuile de coupe

lolo37 a écrit : un bon foret béton affuté pour percer dans un seul sens une perceuse à colonne et zou

Pour résumer et faire plus simple, ben il existe des forets en carbure de tungstene (comme les pastilles brasées sur les forets beton), ce perce le trempé et l'acier rapide, effectivement en tournant pas trop vite et huile de coupe, + idéalement une meule carbure afin de "rafraichir" le foret de temps en temps.
Mais le technique à Lolo avec les tirants soudés + passage au four semble la plus adéquate...