Café Racer

Pareil, la machine n'est pas mon genre, mais ça c'est question de goût,

Par contre le boulot, conception, réalisation, finitions, alors là, c'est pas une question de goût : Chapeau l'artiste !

... enfin pour le dessus de réservoir, faut d'abord en trouver un pas cher (cabossé, quasi irrécupérable), pour récupérer le bouchon et la tôle qui le supporte.

Ensuite pour le dessous, il faudra fabriquer en tôle un support pour le robinet, à inclure dans le polyester...

Bonjour, c'est ma machine qui est en photo, je peux refaire une selle (j'avais fait un moule que j'ai gardé), éventuellement le dessus de réservoir (j'avais fait le dessous directement, sans moule)...

C'est pour une transformation de LC aussi (pour info j'avais 'relevé' les tirants arrière de cadre ...

Y'en n'a rien que des méchants, là dedans ce forum !!!
Moi je dis, c'est bien d'oser... et surtout que j'attends de voir ce que ça donne avec le reste... rapidement (cadre, réservoir, selle, roues, bref, le reste !)

La suite, la suite !

Ben voilà, suffit de s'appliquer un tt petit peu, hein !
En fait, je pense qu'Imageshak a déraillé parce que les 2 photos étaient trop grosses au départ !

Heu là ! Comment on se fait descendre trop vite, par ici...
Je pensais avoir pourtant fait tout bien (comme pour la Superduke), en passant par imageshak et tout, bon, je re-essaie !

Et le meilleur pour la fin (le meilleur pour moi en tt cas, qui m'a pas mal distrait entre janvier 2009 et juin dernier !) :
Avant / après :

Après la Speed, Je me suis un peu attaqué à une Superduke : Suppression de l'avant, fabrication des supports de phare (surprise ! les tubes de fourches sont coniques, mais avec un gabarit en carton ça s'est fait pour l'alu), suppression du compte tours (de toutes façons y'a le rupteur), fabrication ...

Aïe aïe aïe, comment dire ? le crayon ça marche pas mal pour le dessin ? Ba oui, quoi d'autre ?

Alors donc, mettons un critérium HB ou 2B, qu'on place entre le pouce et l'index, on remue les deux de façon coordonnée, et voilà...

Bon, j'arrête d'en rajouter, tu fais le dessin sur papier, ensuite ...

Vénilia en rouleau, découpage aux ciseaux, voire petit scapel pour les petits trous.
Mais c'est vrai que maintenant, on peut pour pas trop cher faire faire des "vrais"... (fins effectivement, et en plus très très bien découpés) c'est la mort du petit artisanat !!!!

Encore un peu : 125 Gauthier acheté en pièces (avec toujours le vénilia magique pour faire le marquage "GAUTHIER") :
http://img99.imageshack.us/img99/531/gauthier1.jpg
http://img810.imageshack.us/img810/8721/gauthier2.jpg

Et une SpeedTriple modifiée (partie arrière tronçonnée pour adapter la ...

Oups, re-essai pour le 510 :

J'ai retrouvé une photo de mon réservoir de 400 KH :
http://img841.imageshack.us/img841/3725/rs400kh.jpg

Allez, d'autres : 510 HVA que j'avais monté en supermotard (tricotage des rayons, déco au vénilia et pis c'est tout). La machine qui m'aura donné le plus de plaisir.
[URL=http://img291 ...

J'espère avoir bien compris pour les dimensions, on va voir ça tout de suite...
Alors 400 KH 1ère vraie moto (+ de 125cc) :
1ères retouches : une peinture au pinceau (avec une peinture glycéro qui se tendait bien, super !), un garde boue fait en poly, montage de jantes alu et un disque amoureusement ...

Hé non, il me fallait des sous pour la suivante (un 400 KH)... je l'ai donc vendue, le 2ème fois (la 1ère, un gars est venu, avec les sous, elle lui convient, discute pas le prix, et moi je dis... ben je vais réfléchir (pas envie de la voir partir !)
J'en ai racheté une (7 vitesses) toute en pièces ...