Café Racer

Desolé jos mais je vais garder ces pièces.

jos01 a écrit :tout est dit, si ça te plait c'est le seul truc qui compte
tu a fais quoi du vieux bidon ?

Le vieux, je crois que je vai le couper en deux et l'accrocher au mur !

je vois pas la différence entre l'ancien bidon et le nouveau, mais j'ai pas mes lunettes
sinon c'est pas mal, a voir monté, j'aurai juste mis un petit liseret fin entre le rouge et le blanc

Pour l'ancien bidon, t'inquiète c'est normale que tu ne vois pas la différence car c'est le même bidon qu ...

Bon le père noël est arrivé avec mon réservoir, ma coque de selle et mon casque.
Plus toutes les pièces que j'avais commandé. il me manque plu que les deux cornets K&N.
La salle des critiques est ouverte...allez y messieurs...
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baa tu vois quand tu veux :smt023 :smt023 ( j ai nettoyèch les vieux messages de cette après midi .. ;) ) perso les pots avec ta coque sa fera trop long :cry:
;)

On verra, mais c'est vraiment ce que je recherchais. Je voulais que les silencieux aillent quasiment jusqu'aux pneus.
Je verrai avec ...

Les premiers travaux de peinture.

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Croquis du nouveau motif sur papier.

La coque arrière et le nouveau réservoir on étaient préparé par mes soins et partie en peinture chez un amie qui travail quand il a un peut de temps.
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En attendant réception et montage des nouveaux amortisseurs neuf chrome et de mes nouveaux silencieux (megaton long fabrication anglaise)

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voila pour le carbu, je ne peux pas encore le remonter car j'attend une grosse livraison de pieces avec :
-les deux membrane de decceleration
-deux pipes d'admission
-gicleurs principales de 120
-cables d'accelerateurs
-cable de starter
-joint de cache culbu
-joint de carter d'allumage
-poigné d ...

Puis remontage de deux corps plus synchro à l'ancienne (en ouvrant les volets avec la vis de ralentie et en réglant la synchro avec un petit foret sous les volets).
remplacement de toutes la visserie par du BTR, ponçage et peinture des fixations puis réglage grossier des vis de richesse. (le réglage ...

Ensuite nettoyage extérieur avec de la paille de fer0000 et de la pâte à polir, et nettoyage intérieur avec du dégraissant et une bonne soufflette.
Pour l’intérieur remplacement de tous les gicleurs et remplacement de tous les joints.

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http ...