Café Racer

Suis pas loin, à Grenoble, mais j'ai qu'un demi cafra...
Je traîne souvent en Chartreuse, on pourrait se faire un tour un de ces quatre. 8-)
Pour les détails sur ma meule (Eh oui, moi, j'en ai qu'une :smt022 ) c'est ICI


Le garde boue avant de ton 696 est vachement bizarre, non?

Et ton âge ...

Non, c'est un pote qui me l'a faite. C'est un gris anthracite de Chrysler PTcruiser.
Il m'a fait aussi les jantes et le phare.
Le moteur, le cadre le bras oscillant et le garde boue avant, c'est moi.

T'as raison, en fait c'est plus un subtil mélange entre une Honda 1000CBR de 1989 et une 900 Dayto 1996. Une merveille, quoi!

blouson noir a écrit :Puisque tu es plus sensible aux apparences qu'aux choses que je fais , te voici mon blouson en photo en espérant qu'il comblera pour cette nuit ton fantasme .

Elle est belle, ta 900 Dayto, Gégé.

Bon, ça fait un moment que j'avais pas posté...
En fait, j'ai avancé, mais pas du tout autant que j'aurais voulu. Le problème, c'est qu'il faut bien que je roule, alors l'étape délicate du vrai monoplace et de la modification de la boucle arrière, ça sera pour l'hiver prochain, même s'il n'y a déjà ...

J'ai essayé une fois, une rouge aussi, mais j'avais les genoux dans les arêtes du réservoir, ça n'allait pas du tout, du coup, j'avais pris un 1100XX.

Un 1000CBX, ça mérite le respect, c'est comme l'autel d'une cathédrale, on s'agenouille devant.

Le bûcher pour les hérétiques. :smt021




Nez en moins, je trouve celle ci trop clinquante. Le doré est de trop, et le moteur ne fait pas soigné....Bon, après, si on me la donne, je ferais pas la fine ...

pas mal le coup du parechoc
tu as utilisé quoi comme peinture pour l'étrier ?

On récupère de l'alu comme on peut... C'est que ça coûte les yeux de la tête quand on veut acheter des chutes.

Pour la peinture, c'est de la peinture automobile classique avec un vernis mat.
Pour avoir déjà depuis ...

Même pas un p'tit burn en photo...

Moi, je pense qu'elle n'a même pas le permis, cette meringuette là.

Je continue petit à petit...

Là, j'étais dans la fabrication d'un support de serrure d'ouverture de selle pour remplacer l'origine intégré dans le support de valise gauche.

Je suis parti d'une traverse de pare chocs avant de Citroën C4 accidentée et j'ai taillé dedans. Je m'en servirais encore ...

Hein?

Voici les tof's qui vont bien. Pour le collecteur, j'en ai chié. :-?

http://img822.imageshack.us/img822/1558/imgp9604.jpg


http://img62.imageshack.us/img62/3952/imgp9603t.jpg




Le bloc repeint, mais pas encore verni mat...

http://img13.imageshack.us/img13/7654/imgp9608c.jpg




Et tant ...

Merci pour les détails techniques, et après analyse grossière et en fonctions de mes connaissances très limitées sur le sujet, il semblerait bien que le tube adapté en termes de résistance chimique serait plutôt la série FEP, fluoropolymère.

Bon, à part ça, j'ai pas vu de caractéristiques ...

Moi non plus, j'aime pas, mais j'ai bien précisé que c'était pour y puiser des idées.

Perso, je regarde tout ce que je peux, car je me suis aperçu que parfois, l'idée pouvait jaillir de son antithèse.

Ca ne me vexe pas, et ça ne me vexerait même pas si tu donnait un avis négatif à propos de ma ...

Voilà.

Ca tombe bien, je viens de recevoir mes joints et mes pistons de freins, donc va falloir envisager le remontage. Manque juste une réponse sur la flexibilité du tuyau.