Café Racer

bon choix la VFR, increvable , plein de pieces d'occase sur le bon coin !!!

A moins que tu m'amene le moteur en Bretagne que je diagnostique la panne et t'evite de perdre des sous !!

c'est sur que ca serait plus simple et moins onereux !!!

Ce qui me fait peur c'est cette histoire d'inversion d'arbres a cames et la casse qui y'a eu apres !! ou alors quand il a deglassé les cylindres !!!

ca sert a rien de resserer la cullasse au risque de peter un goujon !!! si il y'a conso d'huile important , c'est pas la viscosité de l'huile qui est en cause !!! Comme j'ai expliqué au tel , culasse fendue deja vue !!! piston hors cote et cylindre ovalisée ca donne ce qui ce passe maintenant ...

Bon , plus qu'a demonter !! et a mon avis realesage , piston et segment neuf

Content que ca roule , t'as regarder les bougies pour savoir d'ou vient la conso d'huile ?

Joli !!!!!!!!!!!

tu peut me donner ton phone en MP ca seras plus simple

Jolie la Norton !!!!!

Ramone, tu me désespères..... :oops:

C'est très probablement la crémaillère du kick. Ca fait ce bruit quand les ressorts de kick sont fatigués et les kicks ne reviennent pas complètement. Ou bien quand on les a mal remontés.....
Le mécanisme, comme une roue libre de vélo est conçu pour que kick ...

Pour moi , CB 125 S , kit 150 , bracelet , megathon , cornet , selle mono , koni !!!! tout un poeme lol !!! apres ca a changé Suzuki 550GT , 3/1, bracelet , koni , selle dosseret , carenage Manx ca envoyé du lourd

Aujourd'hui demontage du carter inferieur !! surprise 3 vis de la crepine se ballade dedans =D> Sinon pas de copeau , ni de limaille ouf ca c'annonce bien :smt023 !! J'ai reussi a tourner le moteur a la main apres avoir mis du degrippant dans les trous de bougies cool ! Demain depose du moteur , et ...

Bien sur je reside en Pays Bigouden , Finistere Sud !!

Pas de soucis , toujours la pour rendre service