c'est pas en buvant l'apéro avec ton voisin jusqu'à 11h du soir que ça va avancer cette histoire.
le voisin c'est moi
ben c'est pas grave anti-tuning se qui compte c'est la sacré bonne tête que tu lui a fait a la fin
t'as mis du bois sur ta boucle arriere? c'est hachement propre en tout cas vu d'ici
a non pour la boucle arrières c'est que du métal mais le bois je me le reserve pour en mettre un bout de planche dessous la selle (tention les fesses et le dos après )
bon pour se qui suis peinture HT commander se matin moteur pas totalement terminer de nettoyer et ponçer mais se soir se s'ra bon
Néné Official Fan Club Le jour ou les chinois se lèveront, comme tout le monde ils se gratteront le cul.GRD J'aime me beurrer la tartine
elliott a écrit :donc me voili voilou je depoussière le post qui en avait grandement besoin alors aujourd'hui séance RENOUVELLE peinture car la première peinture qui avait été mise par une personne que je ne citerait pô mais m'avais completement foirer le boulot c'était de la restom et il l'avait appliquer sans attendre entres les couches se qui me donnait sa
une peau d'orange et elle plus elle se faisait la male
donc redecapage et je nettoyage pour après avoir des recouches de peinture (j'aime bien les re )
donc weekend prochain je termine le moule de ma selle et remontage du moteur piti bout par piti bout
(jai laisser tomber le reservoir de 103 et le tube droit pour le guidon c'était
et t'en as profité pour repeindre le BARBEUK !!!
Mes amies, un jour nouveau est arrivé
LE JOUR OU LE S3 N’ÉTAIT QU'UN CADRE EST R.E.V.O.LU.E
bon avec le premier j'avais totalement merdé MAIS le cadre peut être sauver j'ai déjà un petite idée
Sur se le messieurs la madame voici THEU 125 S3
voila les amies un jour nouveau est arrivée, ce jour ou les gens pourront enfin finir leurs 125 démonter en 36 000 bouts, enfin le voila
LE JOUR DE LA 125
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m'ouais , prèt , c'est un grand mot , la dernière fois que j'ai vu l'tromblon , elle ne roulait qu'en 2 ème et sans freins , pis la selle à pas résisté à notre testeur national
Facebook fullmetalcoating President du Manouche Racing Team
pour la selle on avaient rien d'autres comme tôle , je vais la refaire mais en sky rouge païlletté, avec deux attaches pour les sacoches, une sirène, avec un gros G*DE en plein milieu et la vous couinerez plus a cause du selle "un peu fatigué"
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par chez nous, on aime pas bien les trucs finis donc le principe c'est quand un projet est terminé, on fait 10 bornes avec et puis on dépouille pour faire autre chose de plus rigolo.
c'est ainsi que le S3 est en train de subir sa deuxième transformation. cette fois ci ce sera un.... ben on sait pas trop ce que c'est. c'est pourquoi j'en appelle aux experts pour définir le projet, en gros c'est un truc qui va aller très très vite puis sans doute exploser.
elliot est sur le cadre en ce moment, monté rigide et rallongé du cul, moi je suis sur les calculs d'adaptation du compresseur. le carburant ayant le taux d'octane le plus élevé, qui chauffe le moins est aussi le moins cher, c'est l'E85. vive la france et l'écologie. on va pouvoir gaver le moulin. on a un beau carbu bing à cuve séparé qui devrait faire joli, en fait on a tout. faudra surement bricoler un radiateur d'huile, un échangeur pour le compresseur et sa transmission. bref, voilà un projet bien parti.
les premières tofs
les détails suivront
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"On ne peut pas tout résoudre en réfléchissant" Leepu-DIY-don't dream it, be it
mais le bois je me le reserve pour en mettre un bout de planche dessous la selle (tention les fesses et le dos après 
)
m'avais completement foirer le boulot c'était de la restom et il l'avait appliquer sans attendre entres les couches se qui me donnait sa
m'ouais , prèt , c'est un grand mot , la dernière fois que j'ai vu l'tromblon , elle ne roulait qu'en 2 ème et sans freins , pis la selle à pas résisté à notre testeur national 
le testeur moins déja (j'dirais pas de nom , mais ca commence par anti et ca fini par tuning) 
lui l'a attaquée et moi j'l'ai finie 
pour les Free Twin's 
