problème de prise d'air

billy1 · Message par **billy1** » 19 oct. 2009, 20:24

problème résolu

crewunik · Message par **crewunik** » 20 oct. 2009, 19:09

Cool mais koicété ???

Message par **antitunning** » 20 oct. 2009, 19:21

baaa la gaine du cable percé ....

billy1 · Message par **billy1** » 22 oct. 2009, 06:20

j'ai changé de cb tout simplement! j'ai remis en marche la 2ème que j'avais et qui paraissait pourtant en moins bien état et sans cg. ce weekend je m'atèle à mettre ce moteur sur le cadre en règle.
merci à sylvain du forum d'etre venu me voir.

Message par **antitunning** » 22 oct. 2009, 15:33

lest cool le Sylvain ...

Message par **greg** » 23 oct. 2009, 00:16

c'est pointu vos brèles, ça tombe en panne de peur.

Sylvain · Message par **Sylvain** » 23 oct. 2009, 12:04

greg a écrit : c'est pointu vos brèles, ça tombe en panne de peur.

le premier moteur manqait de puissance et avait un GROS cilquetit dans le haut. En enlevant une bougie le filet rapporté est venu avec

On a pas été chercher plus loin vu qu'il y avait un 2ème moteur

billy1 · Message par **billy1** » 23 oct. 2009, 21:43

d'ailleurs, vous pensez que c'est quoi ce cliquetit ?

Sylvain · Message par **Sylvain** » 23 oct. 2009, 23:08

billy1 a écrit :d'ailleurs, vous pensez que c'est quoi ce cliquetit ?

pour moi une soupape ou son siège hs, mais il faudrait ouvrir pour en être certain. Ouvre et tu verras bien

billy1 · Message par **billy1** » 25 oct. 2009, 21:55

voila! le moteur à été mis dans l'autre cadre!
mais rien de rien! il y a des pschitt qui sortent du pot et ça pète sec! le moteur fonctionnait pourtant bien dans l'ancien cadre.
les carbus avaient été nettoyés, le plateau d'allumage changé, le robinet d'essence aussi.
ça devient long cette mise en état!

Message par **antitunning** » 25 oct. 2009, 22:01

t as de l allumage ...

billy1 · Message par **billy1** » 25 oct. 2009, 22:06

oui on avait testé et changé les bobines et le plateau et apres ça a marché

billy1 · Message par **billy1** » 25 oct. 2009, 22:07

les bougies sont neuves aussi

Message par **antitunning** » 25 oct. 2009, 22:12

non parce qu un faux contact .... au remontage c est courant .... si ton faisceau est poo tout jeune ...

fume une clope ... et sort le testeur ...

Café Racer

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