Hello there!

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dante
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Hello there!

Message par dante »

Salut !

Alors moi, c'est dante, 35 printemps, habitant la région parisienne. Graphiste de profession et motard passionné. L'historique : SV650N, Speed Triple 955i avec cul de T509, ZX-6R, 1098s (à vendre), bientôt une 1000 Sport Classic (à la place !) et en cours de torréfaction une GSX750 Inazuma... Une de mes sources d'inspiration est wrenchmonkees.com, comme d'autres ici j'imagine !

Au plaisir de vous lire et de vous montrer mon chantier !
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catsride
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Re: Hello there!

Message par catsride »

salut a toi :D
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tellement fan de vielles anglaises que le xs pisse l'huile
quand je suis rond j'suis con, a jeun c'est pire
mon xs phpBB2/viewtopic.php?f=3&t=3158
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zode
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Re: Hello there!

Message par zode »

et ben welcome dante ;)
tes photos elles sont ou?? :mrgreen:
1200 Buell M2 & un 650 xs
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Grendel
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Re: Hello there!

Message par Grendel »

Bien le salut. Miam, une sport 1000... :smt023
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antitunning
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Re: Hello there!

Message par antitunning »

salut goo , tu rachètes celle au trehmince ... :idea: :smt003 :smt003 :smt003 :?: et vlan .. :smt033 :arrow:
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Grendel
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Re: Hello there!

Message par Grendel »

antitunning a écrit :salut goo , tu rachètes celle au trehmince ... :idea: :smt003 :smt003 :smt003 :?: et vlan .. :smt033 :arrow:
Oh toi tu m'cherche aujourd'hui... :smt033
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Re: Hello there!

Message par antitunning »

jvas redonner des couleurs aux parigoos nom di dioussssss ... :smt003 rappel toi se que je t ai dit ... je suis nul et incompétents en tout ... à part en connerieeeeeeeeeeee :smt066 :smt066 8-)
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Grendel
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Re: Hello there!

Message par Grendel »

antitunning a écrit :jvas redonner des couleurs aux parigoos nom di dioussssss ... :smt003 rappel toi se que je t ai dit ... je suis nul et incompétents en tout ... à part en connerieeeeeeeeeeee :smt066 :smt066 8-)
Pour une fois qu't'as raison, j'vais pas te contredire :p :p :p
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Re: Hello there!

Message par Grendel »

Trêve deplaisanteries. La sport 1000, c'est top :smt023 J'ai la sport 1000 S (et plus d'permis, c't'une longue histoire), et c'est une exellente moto (tu trouveras Yeti sur le fofo qui a aussi la même). J'espère que les gommards ne seront pas ceux d'origine parcequ'ils sont vraiment merdiques :twisted: N'hésite pas à passer en pignon de 14, car la démultiplication d'origine (pignon de 15) est trop longue, passage des normes E3 oblige. Tu verras aussi que le vilbro cogne en dessous de 3000 tours et en aglomération, tu vas beaucoup jouer de l'embrayage. Comme sa commande hydraulique est assez dure, tu peux te faire mal (perso, je me suis fait une tendinite en 15 jours et ai changé et le pignon, pour un 14 donc, et le récepteur de maître-cylindre de commande d'embrayage).

Voilà, voilà, si t'as des questions ;) , même si le Yeti sera plus calé que moi :smt023
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Re: Hello there!

Message par H1N1 »

Grendel a écrit :Trêve deplaisanteries. La sport 1000, c'est top :smt023 J'ai la sport 1000 S (et plus d'permis, c't'une longue histoire), et c'est une exellente moto (tu trouveras Yeti sur le fofo qui a aussi la même). J'espère que les gommards ne seront pas ceux d'origine parcequ'ils sont vraiment merdiques :twisted: N'hésite pas à passer en pignon de 14, car la démultiplication d'origine (pignon de 15) est trop longue, passage des normes E3 oblige. Tu verras aussi que le vilbro cogne en dessous de 3000 tours et en aglomération, tu vas beaucoup jouer de l'embrayage. Comme sa commande hydraulique est assez dure, tu peux te faire mal (perso, je me suis fait une tendinite en 15 jours et ai changé et le pignon, pour un 14 donc, et le récepteur de maître-cylindre de commande d'embrayage).

Voilà, voilà, si t'as des questions ;) , même si le Yeti sera plus calé que moi :smt023

Hello le Ga.

Le 1000 sport excellent choix =D> =D> =D> j'en rêve . :smt055 :smt055 :smt055

Mais pour la tendinite faut réduire la masturbe. [-X
Ne roule pas en gris roule en ducati

Aussi rempli que soit ton existence il y aura toujours de la place pour une petite bière.
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Grendel
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Re: Hello there!

Message par Grendel »

H1N1 a écrit :
Hello le Ga.

Le 1000 sport excellent choix =D> =D> =D> j'en rêve . :smt055 :smt055 :smt055

Mais pour la tendinite faut réduire la masturbe.
Jaloux va :p En plus t'as rien vu, j'suis ambidextre :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Re: Hello there!

Message par dante »

merci les gars !

Pour la 1000 sc, ca m'angoisse que ca cogne en dessous des 3000 car je vends la 1098 en partie a cause de ça... De toute facon je dois en essayer une avant, je verrai bien.
Pour les photos de la merguez, j'attend d'avoir un peu plus avancé dessus pour en refaire, sinon voila un apercu :


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Grendel
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Re: Hello there!

Message par Grendel »

dante a écrit :merci les gars !

Pour la 1000 sc, ca m'angoisse que ca cogne en dessous des 3000 car je vends la 1098 en partie a cause de ça... De toute facon je dois en essayer une avant, je verrai bien.
T'inquiêtes pô, avec le pignon de 14, il reprend vers 2500 sans cogner :smt023 Mais bon, les ducat' c'est pas fait pour être souple, c'est connu ... ;)
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zode
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Re: Hello there!

Message par zode »

une tendinite en 15 jours??? et avec un embrayage hydraulique??


personne n'a vieux 103 SP pour le grendel?? il est fragile! :mrgreen: :mrgreen:
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Re: Hello there!

Message par Grendel »

zode a écrit :une tendinite en 15 jours??? et avec un embrayage hydraulique??


personne n'a vieux 103 SP pour le grendel?? il est fragile! :mrgreen: :mrgreen:
Mais c'est du harcèlement :shock: Pas un topic où je peux être peinard :smt021 Allez, j'te pardonne ;)
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