Tssssssssssssssshhhhh , même pô vraiezode a écrit :top classe le scooby![]()
moby scooter
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Re: moby scooter
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Re: moby scooter
en 1955 le nickasil n'existait pas je crois bien?
m'enfin c'est bien des traces de serrage
pas simple
m'enfin c'est bien des traces de serrage
pas simple
"ils s'accrochent les rascals
-#*¤x!@ rien a faire, le flat twin est trop rapide
-taxé par une béhème, je le crois pas"
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Re: moby scooter
après renseignement il faut gratter, rechromer le cylindre alu et ensuite le roder au diamètre du piston .
Mais je cherche sur le net , sachant qu'ils ont fait des pistons à deux et d'autres à 3 segments et pour les cylindre les lumières diffèrent également donc pas si simple .
Mais je cherche sur le net , sachant qu'ils ont fait des pistons à deux et d'autres à 3 segments et pour les cylindre les lumières diffèrent également donc pas si simple .
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Re: moby scooter
Pour les pinup demande à Torduninja ! Il a plein de beaux totocollants !
extra le scoobyte ! hate de la voire finit ! et je vais suivre le chantier avec interêt !
a+
Bruno
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Re: moby scooter
en meme temps si çà tourne comme çà
tu passes du papier de verre hyper fin pour virer d'eventuelles bavures cylindre et piston et zou
de la synthese à 3%, çà ira bien je pense, non?
tu passes du papier de verre hyper fin pour virer d'eventuelles bavures cylindre et piston et zou
de la synthese à 3%, çà ira bien je pense, non?
"ils s'accrochent les rascals
-#*¤x!@ rien a faire, le flat twin est trop rapide
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Re: moby scooter
Ton cable d'embrayage à train de billes, il est encore bon ?
Jean-Luc
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Re: moby scooter
joglu00 a écrit :en meme temps si çà tourne comme çà
tu passes du papier de verre hyper fin pour virer d'eventuelles bavures cylindre et piston et zou
de la synthese à 3%, çà ira bien je pense, non?
Re: moby scooter
mon cable a train de bille est comme neuf il coulisse dans sa gaine , tout est bon sauf le cylindre , les pneus sont neufs il y a juste le cerclage de phare qui est piqué , donc soit peinture couleur carrosserie soit peinture chrome mais je suis pas convaincul
(c'est pour antitunning......... le laïus).
Sinon j'ai une offre à 150 euros pour un chrome et environ 200 euros pour nykasilé la bête donc je reste sur de l'occase
Sinon j'ai une offre à 150 euros pour un chrome et environ 200 euros pour nykasilé la bête donc je reste sur de l'occase
Re: moby scooter
si je dois rouler avec ce cylindre je tourne au mécacyl .antitunning a écrit :joglu00 a écrit :en meme temps si çà tourne comme çà
tu passes du papier de verre hyper fin pour virer d'eventuelles bavures cylindre et piston et zou
de la synthese à 3%, çà ira bien je pense, non?![]()
un deux temps ... l en faut moins que sa pour serrer ...
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Re: moby scooter
si tu ponse, tu enlève de la cam, donc tu emts plus de jeu, docn tu as moins tendance à serrer, nonantitunning a écrit :joglu00 a écrit :en meme temps si çà tourne comme çà
tu passes du papier de verre hyper fin pour virer d'eventuelles bavures cylindre et piston et zou
de la synthese à 3%, çà ira bien je pense, non?![]()
un deux temps ... l en faut moins que sa pour serrer ...
j'ai dit une connerie là?
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Re: moby scooter
ouais pis au pire il trouve des segments qu ont 150 000 bornes ....
jvais t en mettre du laïussss 
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Re: moby scooter
exactement!
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Re: moby scooter
On peut pas etre sur avec la photo, mais de ce que je vois, c'est pas si la cata que ca. un coup de toile 800 à l'eau pour virer les niches d'alu qui peuvent rester d'un piston qui s'est lâché et les "marches", et et zou. c'est pas une Yam OW31 quand même...
Jean-Luc
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Re: moby scooter
Salut,
Recherches tu toujours un cylindre de moby?
J'en ai 2 dispo à la vente si ça peut t'intéresser ?
Pour info c'est bien du chromé dur, et oui déjà en 1955, c'est même d'ailleurs Motobecane qui est un des premier à l'avoir employé sur ses machines.
Je serais sur Nogent le Vernissons (45) de demain après midi à dimanche matin
@+
Recherches tu toujours un cylindre de moby?
J'en ai 2 dispo à la vente si ça peut t'intéresser ?
Pour info c'est bien du chromé dur, et oui déjà en 1955, c'est même d'ailleurs Motobecane qui est un des premier à l'avoir employé sur ses machines.
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