Harley Davidson XL 1000 fonte 1977 JLV (terminée)

JLV · Message par **JLV** » 16 juin 2010, 10:42

antitunning a écrit :+ 1 pour le déchromage ...

C'est pas à toi que je vais demander la recette....

joglu00 · Message par **joglu00** » 16 juin 2010, 12:36

1-0 pour jlv

Message par **antitunning** » 16 juin 2010, 14:18

tes recettes wetwetwetcher tu te les gardes ....

JLV · Message par **JLV** » 01 août 2010, 23:01

Bientot des photos...
Ca avance velu....depuis ce WE.
Selle posée, et c'était pas simple pour faire collé au cadre. Électricité presque finite, avec plein de fils changés, dynamo (eh oui, ya une bonne vieille dynamo de 4 kg) nettoyée.

Me faut un bout de garde boue AR. Largeur 150 à 160 mm longueur indiférente. Qui n'en a ?

Message par **antitunning** » 01 août 2010, 23:13

une grosse gouttière en zinc poli ....

JLV · Message par **JLV** » 03 août 2010, 09:11

Dans la série les trucs qui se voient pas et qui te prennent des plombes:

1) le switch contact de frein sur poignées anglaises....recup sur un scooter MBK.

2) les commodos en tole à l'ancienne: le bouton poussoir n'est qu'une mise à la masse d'un point. Pour isoler tout ça et en faire un contact ordinaire sans briser le look, je vous raconte pas l'horlogerie...

Message par **antitunning** » 03 août 2010, 09:20

c est en laiton sur un scoobite ....

JLV · Message par **JLV** » 07 août 2010, 09:08

Hier, marre du circuit électrique. Petite séance peinture:

P-K · Message par **P-K** » 07 août 2010, 10:15

c'est à toi l'etagere sous le casque ???

avec une peinture comme ca, tu partir sur circuit j'espere

Message par **ggthebest** » 07 août 2010, 11:32

..l'etagere sous le casque ???

une buik ,ça s'réspecte !

P-K · Message par **P-K** » 07 août 2010, 15:37

ggthebest a écrit :
..l'etagere sous le casque ???
une buik ,ça s'réspecte !

j'suis d'accord, pour autant ca repond pas a la question

JLV · Message par **JLV** » 07 août 2010, 17:52

Yep, Buick Centurion Convertible 1971.

P-K · Message par **P-K** » 08 août 2010, 10:47

jlv58 a écrit :Yep, Buick Centurion Convertible 1971.

cool tout ca !!
ca va t'as un beau garage entre les breles et les caisses

Message par **lolo37** » 08 août 2010, 20:08

P-K a écrit :
jlv58 a écrit :Yep, Buick Centurion Convertible 1971.
cool tout ca !!
ca va t'as un beau garage entre les breles et les caisses

et encore t'as pas vu la tondeuse old school

JLV · Message par **JLV** » 08 août 2010, 22:46

Bon, venez pas me caguer mon post.

Ce soir, j'ai presque fini la moto. Monté les pots comme le pompon sur le gâteau, avec les papattes qui vont bien (sur HD, ya intérêt à mettre de la patte d'eph, sinon on finit façon Zode

... Préparé un réservoir d'un litre avec filtre et tuyau, et demain, quand les voisins seront levés, Rrrrrrrrrrrrrraaaaaaaaaaahhhhhhhhhhh twiii twiii pot pot potato potato potato potato potato potato potato potato potato potato potato potato.

Enfin, pour le moment, la batterie est naze malgré le chargement. Ca fait que "klikliklikliklik".

Demain, vais t'y foutre la batterie de la Buick, ça va moins faire la maligne.

Après, je serai roi du monde.

Si vous êtes sages, vous aurez le droit de rouler derrière moi $\:D/$ .

Café Racer

Harley Davidson XL 1000 fonte 1977 JLV (terminée)

Re: 1000 fonte à revamper.

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