Harley Davidson XL 1000 fonte 1977 JLV (terminée)

Message par **antitunning** » 11 août 2010, 23:01

n empêche avec les ailes jaunes citron .... l aurait de la gueule ton corbeau ....

Message par **zode** » 12 août 2010, 12:43

bon alors voila l'engin!

alors il ne fait que 14 cm de large au lieu des 15 necessaire...
et 80 cm a sa baseet un developper de 126 cm...
voili voilou...

JLV · Message par **JLV** » 12 août 2010, 13:49

STOP !
Il est pour moi ! J'ai remesuré, le pneu fait 130 en largeur.

MP pour les détails.

JLV · Message par **JLV** » 16 août 2010, 12:35

J'ai fait un petit tour ce matin, après avoir enfin monté une batterie neuve (modèle pour BM R100, merci René

). Un vrai vélo ! le moteur a un couple d'enfer (2 ans que j'avais perdu l'habitude). Faudra songer à monter un feu AR avec une plaque, ca peut éviter les palabres. Fidèle à la réputation HD, elle a perdu le cache de la dynamo au bout de 500 m. Passé une heure à chercher dans les fourrés...et en plus j'avais roulé dessus.

Le frein av, il s'améliore au fil des kilimètres (on parlera en hectomètres pour le moment...

)
Quelques colliers à revoir pour attacher les cables qui ont des placements et mouvements zarbis avec la fourche ressort.

Saloperie de HD.

rené moto · Message par **rené moto** » 16 août 2010, 22:03

jlv58 a écrit : Faudra songer à monter un feu AR avec une plaque,

je t'ai dit que j'étais revendeur custom chrome

il est où antitunning ?

pti_poi · Message par **pti_poi** » 16 août 2010, 22:06

jlv58 a écrit : elle a perdu le cache de la dynamo au bout de 500 m. Passé une heure à chercher dans les fourrés...et en plus j'avais roulé dessus.

t'as perdu ton "live to ride..."

manshivas · Message par **manshivas** » 16 août 2010, 22:08

jlv58 a écrit :Saloperie de HD.

Pas mieux.....

JLV · Message par **JLV** » 16 août 2010, 22:15

pti_poi a écrit : t'as perdu ton "live to ride..."

Ca non, j'y tiens trop. Attaché avec deux vis costaud.

rené moto · Message par **rené moto** » 16 août 2010, 22:37

jlv58 a écrit :
pti_poi a écrit : t'as perdu ton "live to ride..."
Ca non, j'y tiens trop. Attaché avec deux vis costaud.

à ta place je prendrais un poste à souder et deux baguettes en 4 carré

Message par **antitunning** » 17 août 2010, 01:41

bon il est content l ancien ... l a une vrais moto de vioccc maintenant ....

JLV · Message par **JLV** » 17 août 2010, 09:05

Pleure pas, t'as ton side de jeune...(on appelle aussi cela tricycle)..

Message par **antitunning** » 17 août 2010, 12:59

Message par **zode** » 25 août 2010, 08:06

vous avez fini tout les deux!?? des vrais gamins!

JLV · Message par **JLV** » 29 août 2010, 12:05

Question pour les sachants (donc les tutuning et autres jean-foutre du même acabit, on ferme sa gueule...

) :

Pour des raisons pratiques autant qu'esthétiques, j'ai monté le tambour a l'envers. Vu le triste freinage (je ne m'attendais pas non plus a un Brembo 18 pistons), cela peut il expliquer cela ? C'est un double cames de R/5, donc mécaniquement, ca me semble réversible, mais j'ai peut être loupé quequ' chose...?

Message par **antitunning** » 29 août 2010, 12:48

t as reculé la " manette " au maximum des dents

sinon le yéti avait fait un topic sur les garnitures ....

kenaveau

Café Racer

Harley Davidson XL 1000 fonte 1977 JLV (terminée)

Re: 1000 fonte à revamper.

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