400 CM

ici,tu racontes l'histoire et présente ta brelle!

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ggthebest
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Re: 400 CM

Message par ggthebest »

il faut toujours redresser au maximum , une toupie de sinto n'est jamais la solution !
sur un reservoir c'est jamais évident !
:-?
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pti_poi
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Re: 400 CM

Message par pti_poi »

+1 avé l'GG, t'a po pu redresser le poc :?: en passant une tige et en tapant dessus :idea: passke c'est vrai que 3 cm de mastic c'est po l'ideal :smt033
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antitunning
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Re: 400 CM

Message par antitunning »

au passage t aurais poo pu en tester d autre de résé ..... :idea:
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vf1000f
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Re: 400 CM

Message par vf1000f »

Salut

Elle ressemble à quoi t'as bobine , double sortie ?

;)
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jos01
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Re: 400 CM

Message par jos01 »

vf1000 : oui une bobine, 2 sorties

anti : je garde ce bidon pour l'instant, puis de toute façon je saurait pas quoi mettre

GG et poi : oui, oui j'ai redressé un maximum
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jos01
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Re: 400 CM

Message par jos01 »

bon, elle démarre et roule :D
elle freine, c'est la premiere fois que je purge un circuit de moto aussi facilement, en 5 mmns c'etait fait avec une purge façon bagnole : pompe/ouvre, pompe/ouvre .............................
d'habitude je galère
le feu avant fonctionne, reste un arriere a mettre et faire fonctionner les clignots
j'ai cherché pendant une demi heure pourquoi les carbus ne se remplissaient pas .... floteurs montés à l'envers :smt069 :smt069 (par moi)
les pots sont jolis mais c'est full barouf quand meme

j'ai le cylindre gauche qui ratatouille a l'echappement et qui, il me semble, "souffle" moins a l'échappement aussi que le droit
je viens de faire une cinchro "a la pige" pour voir, partant du principe que si il y a plus d'air qui sort c'est bien qu'il y en a plus qui rentre
sinon vous avez des sugestions ?
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Message par stef750sf »

si ca ratatouille c peut etre l alumage inverse tes bougies,ou alors la carburation une menbrane peut etre, ca foutait la merde sur la mienne
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Re: 400 CM

Message par greg »

comment on fait pour inverser une bougie qu'elle est filetée que d'un côté ? :smt017
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Re: 400 CM

Message par jos01 »

je pense que steph parlait des fils
mais c'est résolu les gars, c'etait bien la sinchro, la ça marche nickel
merci
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Re: 400 CM

Message par jos01 »

sur mon 400, il n'y a pas de membrane plastique au dessus du boisseau, c'est tout alu
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Re: 400 CM

Message par pti_poi »

greg a écrit :comment on fait pour inverser une bougie qu'elle est filetée que d'un côté ? :smt017
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Message par stef750sf »

greg a écrit:
comment on fait pour inverser une bougie qu'elle est filetée que d'un côté ? :smt068
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Re: 400 CM

Message par vf1000f »

Salut

La synchro à la pige, ne synchro que les carbus , et pas les cylindres là est le but !

elle compense en generale une usure moteur , cylindres , pistons , segmentations , cames .....

(sans oublier le reglages des vis de richesses avant et apres la synchro , de plus elle dois etres effectuer moteur chaud )

L'allumage est soupapes doivent etres OK pour effectuer une synchro .

;)
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Re: 400 CM

Message par jos01 »

ouais je sais mais la c'est pour quelle tourne pas comme une m..rde
j'ai pas le matos pour la synchro, une fois que j'aurais roulé un peu pour valider les modifs je verrais pour : ou le faire faire ou trouver des colonnes pour le faire moi meme
mais le moteur ne doit pas etre trop rincé, il a 38 000 bornes
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Re: 400 CM

Message par pti_poi »

tu te la fait la colonne, une planche, de la durite transparente et de l'huile ;)
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