Avec mes suspat j'ai aucun soucis de dureté, et pour l'avant c'est même parfait !
Mais regarde bien le type de roulement de la fourche que tu veux adapter, son diamètre et sa longueur de colonne.
C'est sur qu'un freinage double disque, ça peut envoyer du bois ^^
L'arrière ouai, du coup je vais passer en disque. Mais franchement le tambour freine plutôt bien. Mieux que l'avant d'origine.
Pour un tourneur fraiseur, essaye de trouver ça dans ton entourage ou alors sur le forum. Ya toujours des mec sympa qui peuvent te faire ça au rabais.
GSX 400 S bzoin con seils
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- jeremyf430
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