J'ai donc pris mon mal en patience et 2h de réglage à la strobo plus tard ... bim c'est aligné et ça TOURNE ROND!!
Pour la Strobo faut du 12v donc j'ai sorti la 4L
On aligne la marque sur le volant et la marque sur la platine d'allumage avec un écartement de 0,3/0,4mm à l'ouverture max.
Et hop hop vroom
http://www.youtube.com/watch?v=Nb03LWpO3Y4[/youtube]
Et ensuite on va prendre quelques photos !
Résultat, la moto tourne rond et marche vachement bien malgré un kick très mou (pourtant le haut moteur est neuf..) le démarrage à chaud est un peu capricieux mais rien de grave, c'est une vielle mémère!
Sinon pour mon problème d'ampoule qui ne marchaient plus au bout de 2jours (elles devenaient brillantes comme un miroir..) je pense avoir trouvé la solution,
une résistance. (les essaies sont pas encore fini)
Voilà elle va pas tarder à rejoindre le bon coicoin maintenant qu'elle tourne au top, je passe le permis moto et donc une 125 devrait faire son apparition ! (Si j'amais vous avez ça en stock
genre une CB, CG, K ou autres anciennes 125 je suis en recherche active )
tout cas elles ont toutes le même syndrome 
la mienne roule nickel avec deux bougies neuves sur 30 bornes après c est mort 
