ici,tu racontes l'histoire et présente ta brelle!
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Pado79
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par Pado79 » 27 oct. 2013, 11:41
Meuhlanie a écrit : La différence air/carburation qu'entrainent les cornets (enfin perso là dessus je découvre alors les réglages risquent de prendre un long, long, très long moment)
Bien venue au club
Si tu tape carburation dans recherche y en a 16 pages.
perso voila :
phpBB2/viewtopic.php?f=3&t=9347&start=120
Vu le tarif de dyno look avant si ça le fait...
Un pigeon, c'est plus con qu'un dauphin, d'accord... mais ça vole...
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par antitunning » 27 oct. 2013, 12:09
perso je vois pas du tout l intérêt des cornets sur un cb ... ramone sur le sien de cb avais des cornets et un kit dyno ..
ba on roulait pareil , que le mien d origine avec juste un silencieux
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par Meuhlanie » 27 oct. 2013, 12:15
c'est purement esthétique pour ma part, je trouve la boite à air immonde. Je ne cherche pas les performances, pour ça j'ai ma moto de piste
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par antitunning » 27 oct. 2013, 12:21
ok
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par le cevennol » 01 nov. 2013, 18:04
Beau travail, j'aime bien ta meule, en plus le CB, c'est un vélo ! J'ai bien aimé aussi ta boucle arrière .
Il vaut mieux les assiettes de Picasso que les assauts des piques assiettes.
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par le cevennol » 09 nov. 2013, 23:06
+ 1, et chapeau pour les soudures, c'est nickel. Aaaaah un jour je ferai les mêmes, un jour ..
Il vaut mieux les assiettes de Picasso que les assauts des piques assiettes.
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par Meuhlanie » 09 nov. 2013, 23:10
merci :-)
les soudures ne sont pas de moi, mais un jour je saurai faire pareil
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par demeuh » 12 nov. 2013, 23:46
Sympa la transfo.
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par antitunning » 21 nov. 2013, 23:37
mell si tu passes dans le coin ... es ce que tu sais comment se démonte la boite à gants
j ai pas encore zieuté la chose
mais si tu peux m éviter de la tronçonner
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par Meuhlanie » 22 nov. 2013, 00:17
faut enlever la roue arrière pour enlever la boite à gants. Rien de compliqué puisque j'ai réussi à le faire sans rien casser
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par antitunning » 22 nov. 2013, 05:35
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par Meuhlanie » 22 nov. 2013, 08:30
1 ou 2 pattes à dévisser de mémoire mais je ne l'ai pas sous la main là donc peux pas trop te dire. Faut enlever la batterie avant bien sur puisque son logement se trouve dans le coffre
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par antitunning » 22 nov. 2013, 14:24
y en a plus de batterie moi
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par Meuhlanie » 22 nov. 2013, 14:27
bah oui mais tu triches là c'est pas marrant