ici,tu racontes l'histoire et présente ta brelle!
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par Paultugal » 01 juin 2014, 16:42
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par giome » 01 juin 2014, 17:08
Bien la greffe !
Tant que la disqueuse est chaude, tu diminuerait pas l'arrière aussi ???
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par Paultugal » 01 juin 2014, 17:39
Si je vais le faire :) Mais je sais pas si je fait une boucle sous la selle ou laisser les tubes droits coupés.
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par antitunning » 01 juin 2014, 20:15
j verrais bien une légère coupe au dessus du trou dans le prolongement de la selle
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par Paultugal » 01 juin 2014, 20:36
Hum comment ça ?
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par antitunning » 01 juin 2014, 20:47
ton cadre serai coupé dans une forme inverse à celui de ta coque ... de profile les deux feraient une forme d " ogive " ... désolé le photochop c est pas mon truc
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par Paultugal » 01 juin 2014, 21:25
Je vois, yep j'avais imaginer ça aussi, surtout que sa m’empêche pas de recoupé ni de faire la boucle après
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par Paultugal » 02 juin 2014, 20:15
Hum j'hésité à le monter, mais vue comme c'est pas super beau avec le bloc de suz ^^
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par antitunning » 02 juin 2014, 20:49
au contraire sa rendrait ton " swap " plus discret ... pis sa change des cafés fashion
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par giome » 02 juin 2014, 22:27
J'en ai marre d'être d'accord avec tutu
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par Paultugal » 02 juin 2014, 22:41
Une référence dans le tuning !
Si vous avez des sugestion pour le phare avec le poly je prend ! J'aurais aimé ne pas le découpé, le mettre dessous me semble compliquer, ou le garder derriere et sortir le poly pour rouler de nuit.
Du coup j'essaye aussi de voir comment fixé le poly, je trouve pas d’attache rapide a fixé sur le cadre ...
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par antitunning » 02 juin 2014, 22:59
sur le coté façon longue portée comme sa se faisait dans les seventies ...
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par Paultugal » 03 juin 2014, 20:29
Tuning ça ^^
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par antitunning » 03 juin 2014, 20:58
tuning old school
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par Paultugal » 03 juin 2014, 22:06
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