"le rade"la discute,les ragots,les coups d'gueules

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le rade ,Suzy.....

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antitunning
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Re: "le rade"la discute,les ragots,les coups d'gueules

Message par antitunning »

bon faudrait l emmener un peu au mac do la blonde avant de me la prêter heinnnn :smt003
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RossiFumi_46
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Re: "le rade"la discute,les ragots,les coups d'gueules

Message par RossiFumi_46 »

Santé ! J'ai trouvé le soucis de ma XS750 !! Grace à mon bon vieux Baloo qui a eu le soucis sur des motos de ses clients ...

L'essence actuelle a tellement changé, qu'avec les réglages carbu d'origine, impossible de la faire tourner. 15 points de plus sur le gicleur de ralentit, et c'est reparti comme en 40 ! Enculés de pompiste :smt033 :smt068
Tant que ca passe la porte de l'atelier, c'est réparable \:D/
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Re: "le rade"la discute,les ragots,les coups d'gueules

Message par lolo37 »

RossiFumi_46 a écrit :Santé ! J'ai trouvé le soucis de ma XS750 !! Grace à mon bon vieux Baloo qui a eu le soucis sur des motos de ses clients ...

L'essence actuelle a tellement changé, qu'avec les réglages carbu d'origine, impossible de la faire tourner. 15 points de plus sur le gicleur de ralentit, et c'est reparti comme en 40 ! Enculés de pompiste :smt033 :smt068
:shock: et c'est seulement maintenant que tu décovre ca :smt033 , sur toutes les breles à carbu je modifie les réglages carbus , souvent parce qu'elle chauffent trop et qu'elles n'ont pas leur puissance d'origine , pour exemple sur un deux temps comme le 400 RD , ralenti + 7,5 points et principal + 60 points ( avec filtres a air individuels et pots de détente )
NSR 400 , + 5 points ralenti et + 20 aux principaux , sur les 4 temps un peu moins
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RossiFumi_46
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Re: "le rade"la discute,les ragots,les coups d'gueules

Message par RossiFumi_46 »

Oui mais la XS est d'origine ... Et marchait y'a 5 ans sans soucis :-"
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Re: "le rade"la discute,les ragots,les coups d'gueules

Message par lolo37 »

RossiFumi_46 a écrit :Oui mais la XS est d'origine ... Et marchait y'a 5 ans sans soucis :-"

y'a une marge entre un moteur qui fonctionne et un moteur qui fonctionne BIEN :-" :mrgreen:
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Re: "le rade"la discute,les ragots,les coups d'gueules

Message par néné »

lolo37 a écrit :
RossiFumi_46 a écrit :Santé ! J'ai trouvé le soucis de ma XS750 !! Grace à mon bon vieux Baloo qui a eu le soucis sur des motos de ses clients ...

L'essence actuelle a tellement changé, qu'avec les réglages carbu d'origine, impossible de la faire tourner. 15 points de plus sur le gicleur de ralentit, et c'est reparti comme en 40 ! Enculés de pompiste :smt033 :smt068
:shock: et c'est seulement maintenant que tu décovre ca :smt033 , sur toutes les breles à carbu je modifie les réglages carbus , souvent parce qu'elle chauffent trop et qu'elles n'ont pas leur puissance d'origine , pour exemple sur un deux temps comme le 400 RD , ralenti + 7,5 points et principal + 60 points ( avec filtres a air individuels et pots de détente )
NSR 400 , + 5 points ralenti et + 20 aux principaux , sur les 4 temps un peu moins
Et avec de l'essence AVIA ça marche aussi ..........................? :-k :-k :-k :-k
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Re: "le rade"la discute,les ragots,les coups d'gueules

Message par lolo37 »

néné a écrit :
lolo37 a écrit :
RossiFumi_46 a écrit :Santé ! J'ai trouvé le soucis de ma XS750 !! Grace à mon bon vieux Baloo qui a eu le soucis sur des motos de ses clients ...

L'essence actuelle a tellement changé, qu'avec les réglages carbu d'origine, impossible de la faire tourner. 15 points de plus sur le gicleur de ralentit, et c'est reparti comme en 40 ! Enculés de pompiste :smt033 :smt068
:shock: et c'est seulement maintenant que tu décovre ca :smt033 , sur toutes les breles à carbu je modifie les réglages carbus , souvent parce qu'elle chauffent trop et qu'elles n'ont pas leur puissance d'origine , pour exemple sur un deux temps comme le 400 RD , ralenti + 7,5 points et principal + 60 points ( avec filtres a air individuels et pots de détente )
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Et avec de l'essence AVIA ça marche aussi ..........................? :-k :-k :-k :-k
ben voyons , comme si tu l'savais pas :-"
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Re: "le rade"la discute,les ragots,les coups d'gueules

Message par antitunning »

m font marrer les mecs qui restaurent des rd sur Facebook .... " je la remet tout d origine " la mienne tournait au mieux avec des gicleurs repercée à la mèche de 01 :smt003 :smt003 :roll: d origine c était un fiasco :shock: serrage à gogo à cause de la chauffe :evil: tain si il restait un ptit fut au frais de super ordinaire :smt060 :smt003
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Re: "le rade"la discute,les ragots,les coups d'gueules

Message par Ramone »

Jour sieur dames , chez pas pourquoi je suis arrivé ici , un manque de ma tablette pi t'être :smt033
Un smoothie pour tous apres un bon hivernage :smt023
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Re: "le rade"la discute,les ragots,les coups d'gueules

Message par manshivas »

Ben, un grande mousse pour l'Ramone afin qu'il digère son truc bizaroïde..... :smt033
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Re: "le rade"la discute,les ragots,les coups d'gueules

Message par lolo37 »

l'usine à Goldwing , tourne à fond , je recherche 2 ou 3 chinois , bien payés (3 bols de riz avec sauce par jour ) :smt033 et y'en à une autre qui attend , pis une CB , pis une serie 2
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Re: "le rade"la discute,les ragots,les coups d'gueules

Message par jos01 »

tu le payes en yen ton chinois :mrgreen:
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Re: "le rade"la discute,les ragots,les coups d'gueules

Message par lolo37 »

j'ai acheté une bécane aujourd'hui , devinez quoi :smt033
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Re: "le rade"la discute,les ragots,les coups d'gueules

Message par mozzarello »

UNE MASH en 250 ? hehe :smt033
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Re: "le rade"la discute,les ragots,les coups d'gueules

Message par manshivas »

Un Gold.... :mrgreen:
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