Honda CM C 125 p20 | RSDX 125 abandonné | *OsakaStation

[Paultugal]

Le fond de selle part chez le sellier aujourd'hui, il reste a fixé toute la partie compteur, ranger le faisceau et fixé le feu arrière.
Ensuite je n'y touche plus jusqu'au DGR.

[sapeurad]

Je reconnais cet intérieur

Pour le GB avant, tu laisses tel quel?

[Paultugal]

Dans la GS :P

Pour le garde boue je sais pas encore, j'y ai pas trop réfléchis

[Paultugal]

Et la c'est la fracture ...







Et feu fixé en définitif :

[antitunning]

comme ça elle est chouette mais posée

[Paultugal]

Pas encore entre les mains sinon tu te doute que ce serait monter :)

[Paultugal]

Selle montée, un peu de jour avec le reservoir, du coup je pense le reculé un peu et ça ira :)
Il ne reste plus que de la finition :
-Ranger les fils sous la selle
-Fixer tout le bloc avant
-Couper le garde boue avant
-Droppé la fourche pour que ça ne dépasse pas du Té
-Trouver des câbles plus court
-Démontage pour peinture

Et ensuite si j'arrive à recupéré mon colis perdu ... Une roue arrière en 18 :)

[antitunning]

c est sympa perso le gb au lieu de le couper j essayerais plutôt de le coller au plus près du pneu

[giome]

Sympa la ligne
Comme tutu, je couperai pas le garde boue

[Paultugal]

Je vais essayé ça coute rien ^^

Vous avez une solution pour raccourcir les cables ou au moins trouver les réference qui pourrait aller ?
J'ai en tête tout les sites de pièces qui ne donne aucune indication, j'ai le sentiment que ça va pas être simple !

[antitunning]

moi perso : câble de VTT inox et boule d arrêt de gaine maison en étain

[Paultugal]

[antitunning]

garanti à vie ...

[Paultugal]

Compteur fixé et rétroviseur monté Dimanche DGR

[piratecox]

Vraiment chouette cette becane!

J adore la cm en cafe racer, ca reste ma base préféré en 125.
Sur la mienne j avais également monté en 18 arriere, mais finalement le 16 d origine ne me choque vraiment pas.

Sinon t as pas trop peur de rouler sans filtre a air?