réservoir percé, aïe...

LEO · Message par **LEO** » 18 nov. 2007, 17:39

J'ai commencé à décaper mon reservoir de carburant, et derrière deux petites pattes de fixation des emblèmes de réservoir s'était nichée un bon paquet de rouille:

le hic c'est que après le néttoyage, il y a ça:

Est ce récupérable sachant que j'ai le problème dans deux encoches ou bien c'est foutu ??

Easy Rider · Message par **Easy Rider** » 18 nov. 2007, 17:46

ba pour moi c'est facilement récupérable : un coup de mastique

.

Chez certains centres auto, rubrique kéké tunning, tu trouves meme de la résine spéciale carosserie pour réparer les petits aléas dans se genre

metallic · Message par **metallic** » 18 nov. 2007, 18:03

Je pense que c'est récupérable, c'est clair. Mastique et companie pour l'extérieur, et un kit restom pour l'intérieur

ROSSO · Message par **ROSSO** » 18 nov. 2007, 18:38

Pareil j ai eu le meme probleme sur un reservoir un coup de
mastic de chez nomachinauto et ca tient toujours

Mais sinon d apres un pote mecano rien ne vaut une soudure a l etain

Le probleme c est qu il faut remplir le reservoir d eau ca ma pas embaler
comme idee alors j ai pas essayer

petiskarabe · Message par **petiskarabe** » 18 nov. 2007, 19:29

tu peu ressouder avec de l'etain mais avant il faut bien degazer ton reservoir ou tu le fait avec un fer a souder electrique de grosse puissance

LESTOUG · Message par **LESTOUG** » 18 nov. 2007, 19:39

petiskarabe a écrit :tu peu ressouder avec de l'etain mais avant il faut bien degazer ton reservoir ou tu le fait avec un fer a souder electrique de grosse puissance

Je vais te dire la même chose pour l'etain.
Facile et pas très cher

TRIUMPH · Message par **TRIUMPH** » 18 nov. 2007, 20:39

Pareil a l'etain avec un gros fer à souder electrique et un bon décapage de la rouille avant

LEO · Message par **LEO** » 18 nov. 2007, 20:56

Super, vous me rassurez tous

merci

LESTOUG · Message par **LESTOUG** » 18 nov. 2007, 20:57

TRIUMPH a écrit :Pareil a l'etain avec un gros fer à souder electrique et un bon décapage de la rouille avant

Fait gaffe, il faut que tu mette du sable dans ton réservoir.
Pourquoi car même le réservoir vide, il y a toujours des vapeur d'essence, puis les vapeurs avec une haute température ca fait boum

Message par **lolo37** » 18 nov. 2007, 21:12

Fait gaffe, il faut que tu mette du sable dans ton réservoir.

ou mieux , remplis le de béton comme ca il risque pas d'exploser

LESTOUG · Message par **LESTOUG** » 18 nov. 2007, 21:37

lolo37 a écrit :
Fait gaffe, il faut que tu mette du sable dans ton réservoir.
ou mieux , remplis le de béton comme ca il risque pas d'exploser

Euh je sais pas si c'est bien le beton, j'ai pas testé

team.savashie · Message par **team.savashie** » 18 nov. 2007, 23:07

lolo37 a écrit :
Fait gaffe, il faut que tu mette du sable dans ton réservoir.
ou mieux , remplis le de béton comme ca il risque pas d'exploser

Message par **ggthebest** » 19 nov. 2007, 00:57

tu mets un kit" restom" et on en parle plus!
j'ai refait un reservoir de laverda de chez gruyère et pas de soucis !
tiens

http://www.restom.net/

http://fddi.ath.cx/bm/MYGS/res/res.htm

jokawa · Message par **jokawa** » 19 nov. 2007, 01:04

yep, kit restom dans le reservoir, un bout de scotch sur les trous pour ne pas que la resine se barre et zou.
un coup de mastique de carrossier pour l'exterieur, et t'as un beau reservoir repartis pour quelques années

francis 26 · Message par **francis 26** » 19 nov. 2007, 07:09

salut
tu peut meme le braser ,si tu veut des photos j'en ai 2 ressouder dernierement ,rempli avec de l'eau je n'ai jamais eu de probleme
francis