extraction des joints spy de fourche ( ou autre )

octopus · Message par **octopus** » 16 janv. 2008, 20:04

Attention, lorsqu tu perce le spy, ( qui est une bague acier recouvert de caoutchouc) des petits copo de métal vont se loger entre le tube, le fourro, et la bague qui coulisse dans le fourro

Alors attention a la limaill ( qui rime avec aill aill en méca )

Message par **greg** » 17 janv. 2008, 21:17

oui mais quand tu as enlevé les spi, c'est que tu as envie de changer d'huile et du coup t'es pas loin d'un démontage complet et du nettoyage des tubes pour virer les résidus d'huile, de paté croute, jambon persillé ou autre suivant la région.

néné · Message par **néné** » 17 janv. 2008, 22:45

octopus a écrit :Attention, lorsqu tu perce le spy, ( qui est une bague acier recouvert de caoutchouc) des petits copo de métal vont se loger entre le tube, le fourro, et la bague qui coulisse dans le fourro
Alors attention a la limaill ( qui rime avec aill aill en méca )

un truc con comme une nuit sans jour
de la graisse a roulment , la limaille se fout
dedans et plus d'emmerde