Q° pose rigidificateur

metallic · Message par **metallic** » 25 mars 2008, 17:35

Bon, me revoilà, avec une nvelle Q° à 2 balles

J'ai un rigidificateur comme ça :

Pour le poser, va bien falloir que j'enlève les "caches poussières" nan ?

Et ça se retire comment ces trucs ?

Faut un outil spécial ?

Hervé · Message par **Hervé** » 25 mars 2008, 17:39

Un petit tournevis plat et hop tu les vires par le bas ! c'est juste emmenché

Message par **zode** » 25 mars 2008, 17:40

non juste un petit tournevis plat

mais par contre faut deposer les batons

jos01 · Message par **jos01** » 25 mars 2008, 18:35

+12 avec zode
ce serait plutot vers le haut, pis il me semble qu'il faut enlever les batons

Message par **jnck** » 25 mars 2008, 18:37

n'oublie pas de serrer ça au couple sinon à la moindre glisse, tu es bon pour la totale (j'en ai fait les frais) 2 T + 2 tubes

metallic · Message par **metallic** » 25 mars 2008, 19:09

zode a écrit :non juste un petit tournevis plat mais par contre faut deposer les batons

Ben, la fourche est démontée, les tubes sont sortis des té, donc ça ira comme ça ? nan ?

metallic · Message par **metallic** » 25 mars 2008, 19:10

jnck a écrit :n'oublie pas de serrer ça au couple sinon à la moindre glisse, tu es bon pour la totale (j'en ai fait les frais) 2 T + 2 tubes

Ben, j'ai pas d'outil pour serrer au couple, donc ça sera au jugé, pis au pire, j'ai une fourche complète d'avance

Message par **greg** » 25 mars 2008, 19:13

démonter la fourche pour virer les caches poussière, non mais ça va pas bien les mecs. faut les sortir par en haut mais ya mieux.
le cutter.

ou la meuleuse mais faut faire gaffe de pas attaquer les tubes

metallic · Message par **metallic** » 25 mars 2008, 19:30

greg a écrit :démonter la fourche pour virer les caches poussière, non mais ça va pas bien les mecs. faut les sortir par en haut mais ya mieux.
le cutter.

ou la meuleuse mais faut faire gaffe de pas attaquer les tubes

T'es un dingue toi, nan ?

rené moto · Message par **rené moto** » 25 mars 2008, 19:42

mais pourquoi virer les cache-poussière vu que c'est étudié pour se monter par dessus le rigidificateur

faut les remonter sur les tubes , monter le rigidificateur, et redescendre les cache poussière. Meme chose sur ma guzzi avec le tarozzi

metallic · Message par **metallic** » 25 mars 2008, 19:48

rené moto a écrit :mais pourquoi virer les cache-poussière vu que c'est étudié pour se monter par dessus le rigidificateur faut les remonter sur les tubes , monter le rigidificateur, et redescendre les cache poussière. Meme chose sur ma guzzi avec le tarozzi

Merci René,

Voilà une réponse claire et concise

Ca me plait bien comme ça

Message par **jnck** » 25 mars 2008, 22:38

metallic a écrit :
rené moto a écrit :mais pourquoi virer les cache-poussière vu que c'est étudié pour se monter par dessus le rigidificateur faut les remonter sur les tubes , monter le rigidificateur, et redescendre les cache poussière. Meme chose sur ma guzzi avec le tarozzi
Merci René,
Voilà une réponse claire et concise
Ca me plait bien comme ça

j'allai le dire seulement le René il est toujours fourré devant le clavier

rené moto · Message par **rené moto** » 25 mars 2008, 22:45

meme pas vrai , je travaille aussi

metallic · Message par **metallic** » 25 mars 2008, 23:30

rené moto a écrit :meme pas vrai , je travaille aussi

ouais, sur ton clavier

CALIMERO · Message par **CALIMERO** » 26 mars 2008, 00:14

ouais ,on a bien vu que c'était un jour férié hier!vous étiez tous à vos claviers