Q° pose rigidificateur

Un peu d'aide ?

Modérateurs : Modérateurs du Forum, Modérateurs Technique

Avatar du membre
metallic
Frangin d'Antituning
Messages : 1211
Enregistré le : 12 sept. 2007, 17:00
Je roule en : Kustom Japy
Localisation : Frouard (54)

Q° pose rigidificateur

Message par metallic »

Bon, me revoilà, avec une nvelle Q° à 2 balles :mrgreen:
J'ai un rigidificateur comme ça : Image

Pour le poser, va bien falloir que j'enlève les "caches poussières" nan ?

Image

Et ça se retire comment ces trucs ? :?: Faut un outil spécial ? :?:

:oops:
"Si vous ne trouvez plus rien, cherchez autre chose"
Hervé
Crasseux de base
Messages : 178
Enregistré le : 24 nov. 2006, 11:27

Message par Hervé »

Un petit tournevis plat et hop tu les vires par le bas ! c'est juste emmenché ;)
Avatar du membre
zode
Free bar
Messages : 6181
Enregistré le : 09 nov. 2006, 00:10
Localisation : region parisienne

Message par zode »

non juste un petit tournevis plat ;) mais par contre faut deposer les batons
1200 Buell M2 & un 650 xs
Avatar du membre
jos01
Neveu d'lolo37
Messages : 2436
Enregistré le : 30 nov. 2006, 01:11
Je roule en : T120, 750 XS
Localisation : l'ain ou l'autre

Message par jos01 »

+12 avec zode
ce serait plutot vers le haut, pis il me semble qu'il faut enlever les batons :D
750 XS de 1977, 500 four de 74
Avatar du membre
jnck
Site Admin
Messages : 3689
Enregistré le : 05 oct. 2006, 10:55
Je roule en : KZ kustom / TTR Cub
Localisation : RP 9-cube
Contact :

Message par jnck »

n'oublie pas de serrer ça au couple sinon à la moindre glisse, tu es bon pour la totale (j'en ai fait les frais) 2 T + 2 tubes ;)
Avatar du membre
metallic
Frangin d'Antituning
Messages : 1211
Enregistré le : 12 sept. 2007, 17:00
Je roule en : Kustom Japy
Localisation : Frouard (54)

Message par metallic »

zode a écrit :non juste un petit tournevis plat ;) mais par contre faut deposer les batons
Ben, la fourche est démontée, les tubes sont sortis des té, donc ça ira comme ça ? nan ? :?:
"Si vous ne trouvez plus rien, cherchez autre chose"
Avatar du membre
metallic
Frangin d'Antituning
Messages : 1211
Enregistré le : 12 sept. 2007, 17:00
Je roule en : Kustom Japy
Localisation : Frouard (54)

Message par metallic »

jnck a écrit :n'oublie pas de serrer ça au couple sinon à la moindre glisse, tu es bon pour la totale (j'en ai fait les frais) 2 T + 2 tubes ;)
Ben, j'ai pas d'outil pour serrer au couple, donc ça sera au jugé, pis au pire, j'ai une fourche complète d'avance :mrgreen:
"Si vous ne trouvez plus rien, cherchez autre chose"
greg
Free bar
Messages : 5751
Enregistré le : 29 juin 2007, 18:47
Je roule en : 2017
Localisation : ain

Message par greg »

démonter la fourche pour virer les caches poussière, non mais ça va pas bien les mecs. faut les sortir par en haut mais ya mieux.
le cutter.

ou la meuleuse mais faut faire gaffe de pas attaquer les tubes :mrgreen:
ImageImage
Néné official fan club Alcoholics Unanimous
"On ne peut pas tout résoudre en réfléchissant" Leepu-DIY-don't dream it, be it
Avatar du membre
metallic
Frangin d'Antituning
Messages : 1211
Enregistré le : 12 sept. 2007, 17:00
Je roule en : Kustom Japy
Localisation : Frouard (54)

Message par metallic »

greg a écrit :démonter la fourche pour virer les caches poussière, non mais ça va pas bien les mecs. faut les sortir par en haut mais ya mieux.
le cutter.

ou la meuleuse mais faut faire gaffe de pas attaquer les tubes :mrgreen:
T'es un dingue toi, nan ? :mrgreen:
"Si vous ne trouvez plus rien, cherchez autre chose"
rené moto

Message par rené moto »

mais pourquoi virer les cache-poussière vu que c'est étudié pour se monter par dessus le rigidificateur :?: faut les remonter sur les tubes , monter le rigidificateur, et redescendre les cache poussière. Meme chose sur ma guzzi avec le tarozzi
Avatar du membre
metallic
Frangin d'Antituning
Messages : 1211
Enregistré le : 12 sept. 2007, 17:00
Je roule en : Kustom Japy
Localisation : Frouard (54)

Message par metallic »

rené moto a écrit :mais pourquoi virer les cache-poussière vu que c'est étudié pour se monter par dessus le rigidificateur :?: faut les remonter sur les tubes , monter le rigidificateur, et redescendre les cache poussière. Meme chose sur ma guzzi avec le tarozzi
Merci René, =D>
Voilà une réponse claire et concise :mrgreen:
Ca me plait bien comme ça :smt023
"Si vous ne trouvez plus rien, cherchez autre chose"
Avatar du membre
jnck
Site Admin
Messages : 3689
Enregistré le : 05 oct. 2006, 10:55
Je roule en : KZ kustom / TTR Cub
Localisation : RP 9-cube
Contact :

Message par jnck »

metallic a écrit :
rené moto a écrit :mais pourquoi virer les cache-poussière vu que c'est étudié pour se monter par dessus le rigidificateur :?: faut les remonter sur les tubes , monter le rigidificateur, et redescendre les cache poussière. Meme chose sur ma guzzi avec le tarozzi
Merci René, =D>
Voilà une réponse claire et concise :mrgreen:
Ca me plait bien comme ça :smt023
j'allai le dire seulement le René il est toujours fourré devant le clavier :D :mrgreen: ;)
rené moto

Message par rené moto »

meme pas vrai , je travaille aussi :mrgreen:
Avatar du membre
metallic
Frangin d'Antituning
Messages : 1211
Enregistré le : 12 sept. 2007, 17:00
Je roule en : Kustom Japy
Localisation : Frouard (54)

Message par metallic »

rené moto a écrit :meme pas vrai , je travaille aussi :mrgreen:
ouais, sur ton clavier :roll: :mrgreen:
"Si vous ne trouvez plus rien, cherchez autre chose"
Avatar du membre
CALIMERO
Crasseux de base
Messages : 411
Enregistré le : 15 sept. 2007, 19:35
Localisation : ALLIER

Message par CALIMERO »

ouais ,on a bien vu que c'était un jour férié hier!vous étiez tous à vos claviers :mrgreen: :mrgreen:
C'est vraiment trop injuste,!!!!
Répondre