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								santi 							 
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						Message 
					 
								par santi   »  10 janv. 2009, 11:59 
			
			
			
			
			
			greg a écrit : , juste le double came freine mieux
....et ça c'est important quand on roule à 130 !!  
  
Je blague, ça lui va très bien le double came
 
			
			
									
						
							 c' est au Soudan qu'on devient forgeron....
 			
						 
		 
				
		
		 
	 
				
		
		
			
				
																			
								greg 							 
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						Message 
					 
								par greg   »  10 janv. 2009, 12:02 
			
			
			
			
			
			rigole pas j'ai vraiment ressenti le besoin d'avoir un frein
			
			
									
						
							 
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								santi 							 
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						Message 
					 
								par santi   »  10 janv. 2009, 12:08 
			
			
			
			
			
			c'est clair que le minuscule tambour d'origine devait faire un peu la gueule !
			
			
									
						
							 c' est au Soudan qu'on devient forgeron....
 			
						 
		 
				
		
		 
	 
				
		
		
			
				
																			
								antitunning 							 
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						Message 
					 
								par antitunning   »  10 janv. 2009, 14:32 
			
			
			
			
			
			
			
			
									
						
										
						 
		 
				
		
		 
	 
				
		
		
			
				
																			
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						Message 
					 
								par greg   »  10 janv. 2009, 15:06 
			
			
			
			
			
			je croyais mais après les avoir nettoyées (un peu) ben non, c'est du chrome, dommage
			
			
									
						
							 
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						Message 
					 
								par barbu   »  10 janv. 2009, 19:05 
			
			
			
			
			
			cz de l'alu, et pis quoi encore, une traban étanche?
			
			
									
						
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								greg 							 
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								par greg   »  11 janv. 2009, 15:39 
			
			
			
			
			
			ouais ça paraissait quand même peu probable 
 
			
			
									
						
							 
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						Message 
					 
								par greg   »  26 févr. 2009, 19:57 
			
			
			
			
			
			bientôt ça sur le T124SS 
KOMPRESSOR 
ça vient d'une porsche 
 
			
			
									
						
							 
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								par pti_poi   »  27 févr. 2009, 18:11 
			
			
			
			
			
			
			
			
									
						
							en croisade   pour les Free Twin's   
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						Message 
					 
								par greg   »  27 févr. 2009, 19:42 
			
			
			
			
			
			avec en plus un gros piston rentré à la masse, des soupapes grosses comme la culasse et un arbre à cames rectifié à la meuleuse, je dois bien gagner un demi cheval 
 
			
			
									
						
							 
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								par Easy Rider   »  27 févr. 2009, 20:15 
			
			
			
			
			
			 hate de voir ça !
 
			
			
									
						
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								par greg   »  27 févr. 2009, 20:19 
			
			
			
			
			
			j'vais bien trouver un pote pour filmer l'explosion 
 
			
			
									
						
							 
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								par lolo37   »  27 févr. 2009, 20:21 
			
			
			
			
			
			greg a écrit : avec en plus un gros piston rentré à la masse, des soupapes grosses comme la culasse et un arbre à cames rectifié à la meuleuse, je dois bien gagner un demi cheval 
  ts ssss, ca suffira pas  , un bonne rasade  de methanol , ou encore mieu d'l'agrikol  pour optimiser la combustion  
 
			
			
									
						
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								par antitunning   »  27 févr. 2009, 20:57 
			
			
			
			
			
			
			
			
									
						
										
						 
		 
				
		
		 
	 
				
		
		
			
				
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								par lolo37   »  27 févr. 2009, 21:00 
			
			
			
			
			
			
  non , c'est une turbine à chocolat  , s'prépare  son char pour la GayPride le Greg  
 
			
			
									
						
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