admifion 4 en 2 .... ?

[antitunning]

http://www.cyclexchange.net/Honda%20Twi ... 20Page.htm

y en a qui connaissent .... la boutique ..... le matos .. les perfs ....

[lolo37]

ben j'trouve débile de revenir en arrière ( du point de vue technologique ) la plupart des moulbifs avaient un seul carb pour plusieurs cylindres , pis on s'est apercu que c'était beaucoup plus efficace un carbu ^par cylindre . C'est un peu comme si on mettait un seul pot sur un multicylindre deux temps ( et pourtant ca existe

[antitunning]

j allais essayer de te la fermer ... avec tes carbs de bar .... mais c est des doubles corps ..... bon t as rien à me conseiller pour mon four .... 4 carbus de super 5 .... un truc comme sa quoi .... qui épate la gallerie ... qui mcoûte queue dalle .... pis qui foutte un coup de pompe au 4 pattes asmatiques svp doctor clodo bobo

[lolo37]

ben , t'as qu'à y foutre un turbo comme ca t'aura besoin que d'un seul carb , et t'auras le coup de fouet , t'vas pô m'dire que tu peux pas aller pirater un turbo dans une casse

[antitunning]

j ai eu deux gt turbal .... et je ne sais combien de turbo d ..... baa j ai donné .... fragile .... pis sa prends de la place .... eh un 500 c est quasi aussi gros qu un 125 .... c est poo un intruder ..... ou une endive format palette .... mais bon ..... on verras se qu on croise ....

[lolo37]

les plus petits turbos sont ceux des Fiat uno ie , pis ca& prends pas de place un turbo tu le colle à la place de la rampe , un p'tit carb aspiré (pas comme sur la GTT) un bout de tuyau de 30 cm en guise d'échappement et c'est marre . y'a pas de quoi en faire un roman

[rené moto]

et si tu partais sur le principe que ce n'est qu'une 500 honda et qu'elle pourrait très bien marcher avec ses quatre carburateurs d'origine ? tu n'as pas une puch à refaire ?

[lolo37]

et si tu partais sur le principe que ce n'est qu'une 500 honda et qu'elle pourrait très bien marcher avec ses quatre carburateurs d'origine ? tu n'as pas une puch à refaire ?

pas faux , mais ce serait pas marrant

[antitunning]

sa y ai le rené m aime plus l avantage d une vielle comme la puch ou la rd .... quand sa avance poo tu dis " jsuis en rodage .... ou qui voyage loing ménage sa boutureeee " le four vas avoir une gueule de fouuuuu après la fête que je lui réserve .... du coup j aurais aimé des perfs honnêttes je vire les ammortosss .... pis jsoude des barres .... fourche fait maison non ammortie .... et rabaisser le tout à morttttttttttttttttttttttt un truc de couillu barbares .... quoi

[antitunning]

j en ai peut être trouver de r 5 alpine ... pour le turbo sa va .... mais pour le carbu .... je me le met dans ..... vas me répondre " dtc " comme d hab se vieux de ....

[antitunning]

parce que c est gros un double corps de cléon ...

[lolo37]

parce que c est gros un double corps de cléon ...

sur les trucs (presque sérieux ) tu pourrai faire un effort et ne pas écrire comme un lobotomisé du bulbe , ca faciliterai le dialogue

[antitunning]

" cléon = est un bloc moteur de renault " montée depuis la gordini jusqu à la clio .... kek tu comprends pas ...

[antitunning]

.. je dits que j ai trouvé un turbo et un carbu " aspiré " de renault 5 alpine turbo ... par contre un carburateur ( double corps ) de la dites renault cinq est relativement " gros " toi comprendre ... tête d implant .... what .... becausee

[JLV]

Tutu, veux tu revenir à la réalité, bordel ?