Café Racer

et le fait d'avoir mis des filtres cornets et gicleurs de 98 (au lieu de 88) change le réglage ?

merci pour vos réponses, je vais regarder ça ce weekend !

Il faut bien synchroniser les 2 cylindres, pour ce faire on branche ce système Sur les prises prévues sur les pipes d'admission.
C'est une cb 125 tain, y a pas de vis entre les 2 carbus

bonjour,
je viens de changer de moteur sur ma twin et ai fabriqué un dépressiomètre maison trouvé sur le net.

une fois tout installé, dès que je démarre la moto, l'huile part rapidement du coté du cylindre gauche.

ça veut dire quoi exactement ? car j'ai bien essayé de tourner les vis de richesse ...

Salut à tous,
Après ma 1ere transfo avec ma cbt 125, j'ai envie de recommencer sur une plus grosse de 250 à 500.
Quel modèle me conseillez vous ? Pour un style a la wrenchmonkee.
Moto pas chère, facile a trouver et avec de la pièce. Y a bien sur les sr mais pas l'impression qu'elles soient données ...

Salut,
Beau boulot effectué pour le moment ! Cette GN de chez holiday custom claque bien, j aurais bien aimé faire la même chose après ma CB twin mais c'est un modèle pas facile à trouver donc j'imagine que les pièces c'est pareil.
A priori le pneu arrière est un dunlop k70 et un Firestone devant ...

Me revoilà sur le forum, faut que je prenne le temps de mettre des photos je suis a la recherche d un nouveau modèle a transformer. Une 250 a 500

elle est encore en hivernage, je la sors dans qq temps mais y pas de photos plus récentes, elle est terminée.

désolé pour la reponse tardive, j'avais perdu mon mot de passe

donc mon reservoir provient d'un cb acheté sur le bon coin, j'ai refais l'interieur avec du restom. j'ai refais des pattes sur le cadre et mis des silents bloc, viré le robinet d'origine qui touchait au moteur et remis celui de ma cbt ...

je vais suivre ton post, n’hésite pas si t'as besoin de conseils

regarde ce que j'ai fait d'une cb twin avec les jantes en tole avec 3 fois rien et des idées
phpBB2/viewtopic.php?f=3&t=7212

mon ampoule ressemble à ça:
http://www.access-moto.com/accessoires- ... _-i-_.html

12v h21w Ø9mm environ pour le culot

la batterie est neuve, je l'ai changée en avril.
le soucis pour les ampoules, c'est qu'elles se font qu'en 12v apparemment. c'est pour ça que je voulais m'orienter vers des led pour moins de conso
je viens de voir des posts sur les bagnoles en 6v qui changent justement leurs ampoules par des led ...

putain, vous etes lourds

si je mets des led h21 à la place des ampoules 12v ça pomperait moins ?