Café Racer

Tout d'abord bonne année a tous!

Bon ça fait un moment que j'ai pas posté, probablement parce que j'ai pas fait grand chose :oops: a part des nouveaux silencieux Dunstall et des mini compteurs.
Ya le résé qui me prends du temps aussi, bah ouais j'etais parti pour le poncer jusqu'au metal, le polir ...

Ouais je l'ai fait le coup du lave-vaiselle, j'y ai foutu ma culasse, le tout sur le programme "vaisselle mega crade" (j'ai po trouvé le programme "culasse" :mrgreen: ). Par contre ma mere a calé, ça sentait l'huile (la Motul hein! pas la Puget :mrgreen: ) et j'ai du faire tourner le bouzin une ...

Un truc qu'on m'a appris sur le forum du Bol d'or Club: tu peux te servir de l'axe de roue arrière comme "arrache", c'est le même pas, t'as juste a le visser dans le rotor et normalement ça sort tout seul, le plus chiant étant d'empecher tout le bordel de tourner

J'étais surement pas encore né mais ils s'avaient l'air de faire des trucs bien rock'n roll les jeunes de banlieue a l'époque :smt023

[dailymotion]x5ydl8&related=0" type="application/x-shockwave-flash" width="480" height="365" allowfullscreen="true" allowscriptaccess="always"></embed></object><br ...

Quelques leçons pour faire des trucs biens avec des bouts de feraille, désolé c'est en anglais mais comme ça ça fait un exercice en plus :smt003

http://www.youtube.com/watch?v=AiBnWJD0HIc
http://www.youtube.com/watch?v=wtj_GhWb_jQ

http://www.youtube.com/watch?v=OR4CcczpZFs
http://www ...

nickel tout ça

Le bordel dans ta roue c'est juste des silentblocks pour eviter de transmettre des a-coups a l'acceleration ou au freinage, je pense que ça evite a la chaine de s'en prendre plein la gueule.

http://www.leboncoin.fr/vi/68938281.htm?ca=15_s

ahaha

Joli taf
Dis voir tes cornets c'est quoi?? On dirait pas des KN, tu les a choppé ou? Et surtout es-ce que tout va bien niveau carburation. Moi j'ai des simili-KN, j'ai essayé avec des plus gros gicleurs mais c'est toujours pas ça...

Ca dechire, sont de plus en plus tarés les mecs Ca me rapelle ma jeunesse quand je fesais du sport, on mattait tous les Kranked, Chain Reaction et compagnie avec des potes. J'ai revendu le vélo pour acheter une moto mais des que j'ai des thunes je m'y remet .

mouais :-k prefere la 3, ya plus de taff et tu risque la brulure au 18eme degré, mais niveau look, ca le fait bien :smt023 :smt033

Je compte y foutre de la bande thermique alors ça sera juste une brulure au 9eme degré, truc de pédé quoi :smt033

avant de te poser la question positionnement des ...

y tabasse ton CX, bien trappue et sans fioriture chapeau

Bon j'ai un peu avancé ce w-e, la base de selle en poly est faite, j'ai remonté un peu l'arriere du résé histoire de rendre la ligne générale un poil plus "chan-mé" et le faisceau élec est arrangé pour pouvoir caser des trucs dans la coque, vient la question des échappements maintenant.

Alors j ...

Chouette projet! :smt023 Ca me tente aussi la Mongolie, je voulais faire le Mongol Rally http://mongolrally.theadventurists.com/ en 4L mais il refusent les voitures d'avant 1999 maintenant par contre ça peut se faire en 125 donc je verrais ça peut etre rock'n roll...
Bon courage pour la suite en ...

Tiens je viens de tomber la dessus, bon ya plus grand chose d'origine mais c'est du choutte boulot :smt023 meme si c'est pas le style que je recherche.

http://i47.photobucket.com/albums/f174/llnewman/progress.jpg

http://www.cb1100f.net/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=24336&postdays=0 ...

Eh au fait si tu veux des pieces fait moi signe j'ai pas mal de trucs en rab par contre je sais pas ce qu'il y a de commun entre les moteurs de la 750 et la 900?