ici,tu racontes l'histoire et présente ta brelle!
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Meuhlanie
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par Meuhlanie » 14 août 2013, 21:45
d'acc donc je vais partir sur un autre cornet
même si j'aime bien quand l'arrière glisse, ça met du suspense
stef750sf
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par stef750sf » 15 août 2013, 00:18
les bracos sont trés bien mais si ils sont dessous le tés inférieur
sinon le ace bar c est bien rock n roll aussi
the ace man café!!!!
Meuhlanie
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par Meuhlanie » 15 août 2013, 00:23
sous le té inf c'est joli, mais je suis petite avec de petits bras. C'est quand même plus pratique quand on peut toucher le guidon
catsride
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par catsride » 17 août 2013, 13:35
sympa ta meule
Meuhlanie
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par Meuhlanie » 17 août 2013, 14:09
merci! il reste énormément de boulot à faire... rien que pour trouver les bons cornets je galère, sans parler des réglages moteur à faire ensuite. 3 soirs que je m'endors sur la revue technique et sur mon bloc notes. Mais j'y arriverai un jour, j'y arriverai...
Jean-mi
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par Jean-mi » 17 août 2013, 16:35
Fais attention avec les carnets, c'est pas facile à regler
Tu vas peut être avoir les aiguilles et les gicleurs à changer ...
Si le Métal c'est trop fort c'est qu't'es trop vieux.
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par LittleBoddha » 17 août 2013, 17:19
Bof, en même temps y en a que deux
What else ?
"y'a une grosse marge entre un moteur qui fonctionne bien et un moteur qui fonctionne tout court" Lolo, verset 1, psaume de la boîte à air
Jean-mi
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par Jean-mi » 17 août 2013, 17:46
Même avec deux cylindres, un ralenti a 2500 tr pour que le moteur monte bien en pleine charge c'est toujours chiant
Si le Métal c'est trop fort c'est qu't'es trop vieux.
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par antitunning » 17 août 2013, 20:47
taf cohérent
Meuhlanie
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par Meuhlanie » 17 août 2013, 22:31
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par Pado79 » 17 août 2013, 23:08
Simplement reprendre la coupe de tes nouveaux caches après celui d'origine
Recul Assi Fauteuil
Change la couleur des caches pour limiter la différence ou au contraire l'augmenter...
Original les clignos de bout de guidon de BM/2.
Un pigeon, c'est plus con qu'un dauphin, d'accord... mais ça vole...
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par jos01 » 18 août 2013, 12:51
ouais, le cadre du CB est vraiment moche, efficace mais moche
a la place des cornets, il existe un kit admission pour les twins genre CB
avec un cornet alu qui se met sur la boite a air, je me rappel plus du nom mais ça semble mieux faire respirer le petit bicylindre
750 XS de 1977, 500 four de 74
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par antitunning » 18 août 2013, 20:22
Meuhlanie
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par Meuhlanie » 18 août 2013, 20:26
ouais ou j'achète un 900 ça va plus vite
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par manshivas » 18 août 2013, 23:15
T'as des infos la dessus
, ça peut p'être m'être utile...